Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

РЕФЕРАТ

ЭКОНОМИКА НИДЕРЛАНДОВ

Особенности национальной экономики Нидерландов

Нидерланды - небольшая страна, занимающая всего 41,5 тыс. км 2 площади и имеющая население 16,4 млн.чел. Но эта страна играет заметную роль в современной европейской и мировой политике и экономике.

Главой государства является королева Беатрикс, которая вступила на престол 30 апреля 1980 года. Согласно конституции она наделена широкими полномочиями, но реально ее власть ограничена парламентом. Фактически главой государства является премьер-министр Ян Петер Балкененде.

За последние три десятилетия ХХ века в экономике Нидерландов произошли огромные изменения. Сами голландцы назвали этот период «безмолвной революцией». Произошло открытие колоссальных запасов природного газа на севере страны и нефти в голландском секторе Северного моря. Сейчас Нидерланды - высокоразвитая индустриальная страна с интенсивным сельским хозяйством, входящая в десятку наиболее развитых западных стран. Нидерланды входят в десятку стран-лидеров по индексу развития человеческого потенциала (ИРЧП), а также в десятку стран-лидеров по числу персональных компьютеров и по обеспеченности мобильными телефонами на 1000 чел.

Экономика Нидерландов -- это процветающая и открытая экономика, значительная роль в которой отведена внешней торговле. Отличительными чертами этой экономики являются стабильные индустриальные отношения, умеренные безработица и инфляция, внушительное положительное сальдо по текущим счетам и важная роль в качестве европейского транспортного центра.

К наиболее важным отраслям экономики относятся наукоемкие высокотехнологичные отрасли (радиотехническая, электротехническая электронная), а также отрасли, работающие на импортном сырье с последующим экспортом готовой продукции (нефтеперерабатывающая, химическая промышленность, черная и цветная металлургия), машиностроение (в том числе судостроение и автомобилестроение), а также пищевая промышленность. Нидерланды располагают развитым банковским и страховым сектором. Нидерланды имеют развитое сельское хозяйство (животноводство, растениеводство), являются крупным производителем и экспортером цветов. В высокомеханизированном сельскохозяйственном секторе занято менее 4 % рабочей силы, но при этом сельское хозяйство дает столько продукции, что ее хватает не только для собственной пищевой промышленности, но и на экспорт.

Нидерланды являются членами ОБСЕ, ОЭСР, Совет Европы, ЕС, Западноевропейского союза (Western European Union).

Политика Нидерландов в области обороны направлена не только на охрану территориальной целостности страны, но и на обеспечение международного мира и безопасности. Нидерланды являются членами НАТО. В Нидерландах расположены штаб Объединенных вооруженных сил НАТО на Центрально-европейском театре военных действий, ряд органов управления и боевого обеспечения блока, склады резервов.

Основные показатели экономического развития Нидерландов

Голландская экономика носит открытый характер и в значительной степени интегрирована в систему мирохозяйственных связей. Нидерланды являются одним из крупнейших экспортеров и инвесторов в мире.

На Нидерланды приходится около 5 % совокупного ВВП Евросоюза. В рейтинге стран по паритету покупательных способностей Нидерланды находятся в первой двадцатке. PPP (Parity Purchasing Power) составил 29 500 $ (2005 г.)

В 2005 году прирост ВВП составил 0,9 %, а уровень инфляции - 1,7 %. (В 2004 г. уровень инфляции составил 1,2 %, что является самым низким показателем с 1989 года). В структуре ВВП в 2004 г.: 3,3 % - сельское хозяйство, 26,4 % - промышленность, 70,4 % - сфера услуг. В сфере услуг Нидерландов занято 73% населения, в промышленности и строительстве - 23%, в сельском хозяйстве и рыболовстве - 4%. Заметную роль в экономике играет иностранный туризм (свыше 3 млн. туристов в год). Доля военных расходов в ВВП в 2002г. - 1,8 %.

Высокий уровень развития структуры экономики Нидерландов проявляется в преобладании сектора услуг, на долю которого приходится около двух третей общего объема создаваемой добавленной стоимости. При этом главную роль выполняют: сфера финансовых и деловых услуг (25 %), торговля, гостиничные и ремонтные услуги (16 %), а также транспорт и телекоммуникации (9 %). Ведущими банками Нидерландов являются RABOBANK, ING Group N.V., ABN AMRO Bank. Указанные банки являются крупными операторами не только на голландском рынке, но и осуществляют масштабную инвестиционную деятельность за рубежом.

Нидерланды расходуют на НИОКР (Research & Development) около 1,9% от ВВП.

В стране действуют крупные корпорации мирового и европейского значения. В их числе такие гиганты, как нефтяной концерн "Royal Dutch/Shell", электротехнический и радиоэлектронный концерн "Philips"(получил в 2000 году 1017 патентов), химические концерны "Unilever" и "Akzo Nobel", DSM, Numico, "Эстел-Хооговенс" (металлургия), "Фоккер" (самолетостроение), "НедКар" и "ДАФ Тракс" (автомобилестроение), "Рейн-Схелде-Веролме" (судостроение), Stork, EADS, "Ференихде машиненфабрикен" (машиностроние). Первые три входят в список 30 крупнейших концернов мира, причем "Royal Dutch/Shell" стоит в этом списке на четвертом месте (прибыль в 2005 г. - 18 млд.$).

Химическая промышленность, большинство продукции которой идет за границу, весьма чувствительна к изменениям международных экономических циклов. Несмотря на это, главные химические компании Голландии, такие как "Akzo Nobel" и DSM, достигли, в целом, хороших результатов благодаря своей деятельности по всему миру.

Внешняя торговля

Основные торговые партнеры Нидерландов в 2005 г.:

Экспорт : ЕС 77,1% (Германия 25,2%, Бельгия 12,5%, Франция 10,5%, Великобритания 10,1%, Италия 6,1%), США 4,5%

Импорт : ЕС 53,1% (Германия 18,1%, Бельгия 10,1%, Великобритания 7,4%, Китай 6,3%, Франция 5%), США 8,5%.

Внешняя торговля рассматривается Правительством страны как один из основных «локомотивов» экономического развития. Страна традиционно сохраняет курс на обеспечение открытости национальной экономики, о чем свидетельствует тот факт, что совокупная доля экспорта и импорта товаров и услуг превышает 80 % от ВВП, что является одним из самых высоких показателей в мире. Нидерланды находятся на девятом месте среди экспортёров и импортёров в мировой торговле товарами (экспорт - 230,2 млрд.$, импорт - 208,3 млрд. $) и на восьмом по мировой торговле услугами (экспорт - 52 млрд.$, импорт - 53,1 млрд.$).

Важное место во внешней торговле Нидерландов отведено реэкспортным операциям. Благодаря удачному географическому положению, высокоразвитой транспортной инфраструктуре, мощным морским портам и складскому хозяйству в Нидерландах имеются уникальные условия для реэкспорта, стимулирующие его ускоренное развитие.

По уровню экспорта на душу населения (более 6,5 тыс. долл.) Нидерланды занимают одно из первых мест в мире. Почти все ведущие отрасли промышленности страны имеют четко выраженную экспортную ориентацию.

Основные статьи импорта - нефть, продовольственные товары, зерно, фураж, транспортное оборудование и машины, а основные статьи экспорта - продукты питания (особенно мясные и молочные), химические продукты, нефтепродукты, машины и транспортное оборудование.

Особое значение в последнее время стало приобретать активное формирование биотехнологической фармацевтики. Нидерландская фармацевтика делает акцент на выпуск патентованной продукции, ориентированной преимущественно на мировые рынки (около 65-70% всего производства). По этому важнейшему признаку глобализации отрасли впереди находится только Швейцария. А по абсолютным масштабам стоимости фармацевтического экспорта небольшая Голландия находится на седьмом месте в мире.

Аналогичные показатели характерны и для другой специализации нидерландской химии - производства лакокрасочной продукции. Страна занимает второе место в мире по стоимости экспорта таких изделий. Большинство крупнейших национальных производителей также входит в состав ведущих нефтегазовых и химических корпораций. К ним относятся фирмы «Biliton» (в структуре “Royal Dutch/Shell”), “Sikkens Lakfabrike” (“Akzo Nobel”) и др.

Инвестиции

Правительством Нидерландов осуществляется последовательный курс на создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в развитие национальной экономики как со стороны отечественных, так и иностранных предпринимателей. Особенно поощряются инвестиции, способные содействовать повышению конкурентоспособности голландской продукции на мировом рынке и росту экспортного потенциала страны. Иначе говоря, связанные с разработкой и внедрением передовых технологий. Инвестиции рассматриваются и как существенный фактор в решении проблем создания новых рабочих мест. Основными иностранными инвесторами в Нидерландах являются Бельгия, США, Англия, Германия и Франция. В последние годы значительно возросла роль Японии, Швейцарии, Австрии, а также Скандинавских стран. Около 8% всех инвестиций в Нидерланды в последнее десятилетие осуществили развивающиеся страны. На предприятия с иностранными инвестициями приходится до 20% промышленного производства и 21% всех занятых в Голландии. Из 300 крупнейших мировых компаний (по списку “Fortune”) свыше 150 имеют в Нидерландах филиалы.

Нидерланды привлекательны для иностранных инвесторов по ряду показателей:

Развитая инфраструктура

Высокий уровень квалификации местной рабочей силы («качество» высшего образования, знание иностранных языков и т.д.)

Объем собственных заграничных инвестиций

Льготное торговое законодательство

Сравнительно невысокие издержки по содержанию филиалов (стоимость аренды, электричества, газа и т.д.)

Политическая и экономическая стабильность в стране.

Транспорт

Нидерланды являются очень значимой страной в плане транспортных перевозок, которая соединяет межконтинентальные транспортные потоки, идущие в районы и из районов, расположенных в глубине, т.е. вдали от прибрежной границы европейского континента. Государство Нидерланды не зря называют "воротами Европы". С 1965 Роттердам стал крупнейшим мировым портом, а сейчас по грузообороту (303 млн. тонн) находится на втором месте среди крупнейших мировых портов. Благодаря выгодному положению на перекрестке торговых путей Европы Нидерланды являются важным рынком сбыта промышленных товаров из многих западноевропейских стран. При перевозке грузов в Нидерландах используется сложная система искусственно созданных водных путей трех основных категорий: двух огромных портов Роттердама и Амстердама, каналов, связывающих эти порты с Северным морем, и каналов, соединяющих разные районы страны. Примерно 6 тыс. нидерландских речных судов (этот показатель самый высокий в мире) перевозят не менее 2/3 всего водного фрахта стран ЕС. Причиной этому является удобное географическое положение страны в Европе - в устье реки Рейн.

Нидерландские автотранспортные компании осуществляют более четверти (27-28%) всех европейских международных перевозок. Ежегодно 6 тыс. голландских фирм доставляют около 100 млн. тонн морских грузов в течение одних суток. Столь же солидны позиции нидерландских компаний и в перевозках грузов речным транспортом. Они владеют самым крупным европейским речным флотом (около 5,5 тыс. судов), который ежегодно транспортирует около 130 млн. тонн.

На долю голландских морских портов приходится около 40 % западноевропейского рынка. По внутренним водам Западной Европы Нидерландами осуществляется также 40 % транспортных перевозок. Центральное место в стране по грузообороту занимает водный и автомобильный транспорт. Вследствие благоприятного налогового законодательства количество судов под нидерландским флагом увеличилось в последние годы примерно в шесть раз, а Роттердам продолжает оставаться вторым портом в мире по переработке сырой нефти, а также основным европейским распределительным центром. И на внутренних водах голландский флот - крупнейший в Европе.

Агропромышленный комплекс

Несмотря на индустриализацию Нидерландов, важную роль в экономике

государства продолжает играть агропромышленный комплекс.

До второй мировой войны Нидерланды даже часто называли "огородом Европы", так как главной отраслью экономики страны было высокоразвитое сельское хозяйство. И сейчас здесь получают высокие урожаи сельскохозяйственных культур и занимаются селекцией высокопродуктивного молочного скота.

Из-за низкого плодородия почв и неблагоприятного климата в Нидерландах невыгодно выращивать традиционные для Западной Европы сельскохозяйственные культуры, и поэтому нидерландские фермеры специализируются на производстве дорогостоящих культур. Площадь посевов ржи, овса и кормовой свеклы сократилась на 90% в период между 1960 и 1990. Сейчас эти культуры выращивают на фураж на юго-западе и юго-востоке страны. Пшеницу и ячмень возделывают на глинистых почвах в северных и западных районах. В этих же районах и на юге Лимбурга сосредоточены посевы сахарной свеклы. На всей территории Нидерландов выращивают пищевой картофель, кормовые культуры для скота, и их урожаи, а также производство крахмала (8 млн. тонн в 1996) возрастают. Урожайность многих сельскохозяйственных культур в Нидерландах достигает рекордных мировых показателей. Из технических культур выращивают лен на волокно, рапс на семя и цикорий.

Основные отрасли сельского хозяйства Нидерландов - молочное и племенное животноводство, а также специализированное растениеводство. Эти отрасли хорошо приспособлены к почвенно-климатическим условиям и дают ценную экспортную продукцию.

Большая доля доходов от сельского хозяйства приходится на такие продукты, как фрукты, овощи, цветы, а также семена и саженцы кустов и деревьев.

Наиболее известно производство луковиц и тюльпанов, которые еще в 17 в. выращивали в окрестностях Харлема, а теперь и в районе между Харлемом, Лейденом и Гаагой. В теплицах Голландии снимают большие урожаи винограда и томатов, а также разводят цветы, главным образом гвоздики, азалии и орхидеи.

Сельскохозяйственная отрасль в Нидерландах имеет четкую международную ориентацию. Сельское хозяйство в Голландии представляет собой замкнутый производственный цикл. В рамках производственной цепи существует связь между основным сектором и промышленностью по производству продуктов питания, напитков и табачных изделий. Для улучшения качества конечного продукта и эффективности производства сектор разрабатывает новые виды кооперации между различными звеньями цепочки.

Объемы экспорта сельхозпродукции и продуктов питания Нидерландов значительно превышают объемы импорта. Среди экспорта наряду с земледельческой продукцией большую долю имеют растениеводство и животноводство.

Нидерланды входят в десятку стран-лидеров по наибольшему использованию минеральных удобрений, а также находятся на первом месте по урожайности зерновых культур (7472 кг/га - 2002 г.).

Мясная и молочная отрасли промышленности являются одними их основных секторов сельскохозяйственного комплекса. Нидерландские фермеры постоянно стремятся оптимизировать продуктивность и здоровье своего скота.

Энергетика

Нидерланды обладают развитой энергетической отраслью. В стране весьма развиты энергоемкие производства в промышленности, а также в сельском хозяйстве (тепличные комплексы). Энергетика Голландии наряду с производством электроэнергии специализируется на добыче нефти и природного газа, переработке сырой нефти и производстве сжиженного газа. Голландия ежегодно добывает свыше 80 млрд. м 3 природного газа, причем более половины его экспортируется. В течение многих лет осуществляемые под правительственным контролем экспортные поставки газа остаются одним из главных источников поступления средств в государственную казну - они дают 20% всех бюджетных поступлений. Значительные энергетические резервы в виде запасов природного газа, которыми располагает Голландия, остаются важным фактором обеспечения стабильности национальной экономики.

Суммарные запасы природного газа в Нидерландах оцениваются в 1615 млрд. м 3 , в том числе 258 млрд. м 3 составляют месторождения на континентальном шельфе. Благодаря развитой газовой промышленности Нидерланды вносят весомый вклад в энергетическое обеспечение Европы. Основными потребителями голландского газа являются Германия, Бельгия, Франция, Италия и Швейцария. Общий стоимостной объем газа, поставленного на экспорт из Нидерландов в 2004г., составил 7078 млн. евро, что на 15% больше, чем в 2003г. (6155,1 млн. евро). Однако, следуя государственной политике по экономии национальных энергетических ресурсов, Нидерланды активно развивают импорт природного газа. В 2004г. общий стоимостной объем импортного газа составил 3058 млн. евро.

37,8% энергетического баланса страны формируют нефть и нефтепродукты. Запасы нефти в Нидерландах - 97 млн. тонн. Только 20% потребностей в нефти покрывается за счет внутренних ресурсов, остальное ввозится из России, Великобритании, Ирана, Ливии, Нигерии, Алжира, Саудовской Аравии, Кувейта и стран СНГ.

Нидерланды обладают крупнейшим северо-западным нефтяным портом Европы в Роттердаме, в районе которого корпорации «Shell», «Esso», «Нерефко», «Кувейт Петролеум», «Total» имеют свои нефтеперегонные заводы. В течение одного десятилетия (70-е годы) в районе Роттердама возник крупнейший европейский нефтеперерабатывающий комплекс. Он включил в себя 5 мощных предприятий по нефтепереработке и четыре крупных производственных объекта по выпуску нефтехимической продукции. В его создании приняли участие ведущие национальные корпорации и прежде всего европейский нефтегазовый лидер «Royal Dutch/Shell».

В 2005г. Нидерланды импортировали более 50 млн. тонн сырой нефти на сумму почти 10 млн. евро, при этом более 20% импортированной нефти поступило в Нидерланды из России (12 млн. тонн российской нефти на сумму 2 млн. евро). По итогам 2003 и 2004 гг. Россия стала самым крупным поставщиком нефти в Нидерланды, обогнав по этому показателю Саудовскую Аравию и Великобританию.

Машиностроение

Машиностроительная и электронная отрасли Голландии сконцентрированы на международных операциях, в особенности в соседних странах. Нидерланды имеют относительно небольшой, но высокоразвитый промышленный сектор. По объему производства машиностроение составляет 12,4%. экономика нидерландов торговля агропромышленный

Масштабными можно считать структурные сдвиги, происходящие в голландском машиностроении. Голландское машиностроение стало постепенно смещаться в сторону выпуска специализированного оборудования для быстрорастущих отраслей (нефтехимия, электроника, пищевая и пр.). На первый план выходят фирмы по производству сложных систем для управления автоматизированным производством, энергосберегающей и экологически чистой технологии.

Многие ведущие международные корпорации, действующие в этой сфере (IBM, “Hewlett-Packard”, “Xerox”, “Sony”, “Canon” и др.) стали активно создавать свои производственные и маркетинговые мощности в Нидерландах, которые были выбраны в качестве европейского рынка для освоения всего рынка ЕС. В окрестностях голландских морских портов (Роттердам, Амстердам и др.) появилось множество принадлежащих им складских помещений, с которых готовая продукция (импортной и местной сборки) отправляется по всему европейскому континенту.

Современное нидерландское специализированное машиностроение (производственное и транспортное оборудование) обеспечивает свыше одной четверти (в 2002г. - 26,7%) всей стоимости национального экспорта.

Заключение

Важнейшее место в экономике занимает внешняя торговля. Именно благодаря ей это небольшое европейское государство имеет очень высокий уровень жизни. Одной из особенностей Нидерландов является развитая сеть водного транспорта, обеспечивающая быструю доставку грузов как внутри страны, так и за её пределы. Что касается развития промышленности, то эта отрасль экономики данной страны по большей части ориентирована на работу на иностранном сырье. Хорошо развиты и отличаются высокой специализацией машиностроение, электротехническая, химическая (особенно очистка и переработка нефти), а также пищевая промышленность. Машиностроение, электротехническая промышленность и транспортное машиностроение имеют преимущественно экспортную ориентацию.

В целом в последние годы ХХ в. ежегодный экономический прирост составлял около 4%, и лишь в 2001-2002 он существенно замедлился.

Членство Нидерландов в таких организациях, как НАТО и ЕС, даёт право говорить о влиянии страны на международное экономическое сообщество. Нидерланды принимают участие во многих международных конференциях и саммитах, что говорит об их стремлении участвовать в решении глобальных проблем в области экономики, политики, экологии и не только.

Также хочется заметить, что Нидерланды развиваются примерно теми же темпами, что и ЕС в целом, а порой даже опережающими их по некоторым показателям.

Сотрудничество с ЕС - основной приоритет внешнеэкономической деятельности Голландии. В связи с этим основные торговые партнеры Нидерландов - государства Европейского союза

Житейское…

Нидерланды - довольна дорогая страна для жизни, даже в сравнении с европейскими странами. Высокие цены объясняются высокими доходами местного населения.

Национальная валюта - евро, язык - нидерландский, на нем говорят 90% местного населения.

Цены на еду в супермаркетах (евро) :

ХЛЕБ - 2-3; ЯЙЦО 10шт. - 2

САХАР кг. - 2; МОЛОКО 1л. -1.25

РИС кг. - 2-2.5; СЫР кг. - 12-16

ФАРШ кг. -5; ЯБЛОКИ, ГРУШИ кг. - 1.5

СВИНИНА кг. - 13; ВИНОГРАД кг. - 2.5

ВЕТЧИНА, БЕКОН кг. - 15; БАНАН кг. -1.25

РЫБА кг. -15; ЙОГУРТ - 0.6 -1

ПОМИДОР кг. - 1.25; КОФЕ - 5-8

ВИНО - 5-7 ПИВО - 1-1.5

СИГАРЕТЫ - 5.5; КУСОК МЫЛА - 1

БУТ.ШАМПУНЯ - 3.5; ПОРОШОК СТИРАЛЬНЫЙ 2.5кг. - 10

ПАСТА ЗУБНАЯ - 4-6

Цены на еду в кафе и ресторанах (евро):

САЛАТ - 6-12;

ГОРЯЧЕЕ - 10; НАЦ.КУХНИ - 17-25;

БОКАЛ ВИНА - 5; БОКАЛ ПИВА - 3-6

В кафе принято оставлять чаевые 5% от суммы счета, а в ресторанах 10 -15% .

Цены на вещи и услуги (евро):

Джинсы - 120; спорт. Обувь - 110

Деловая обувь - 120; бензин - 1.8. Тайский массаж 1час - 40-60 посещение врача 65-70

Такси - оплачивается сама посадка 7.50 евро и за каждый километр 2.20евро, а посадка с ж.д вокзала или аэропорта 50 евро. Парковка в центре города 40 евро в день, в спальном районе 10 евро. Из-за дороговизны парковки и стоимости проезда в общественном транспорте популярны велосипеды. Прокат велосипеда в сутки 11 евро.

Цены на общественный транспорт: разовый билет - 2.7 евро, на сутки - 7.50, на двое - 12, на неделю - 31евро.

В Амстердаме 4 линии метро и 16 линий трамвая, в стране хорошо развито жд сообщение, автобусы между городами ходят редко.

Стоимость проживания в гостинице среднего уровня от 120 до 500 евро, в хосписе без питания 40 евро.

Аренда квартир иностранцу за 3 комнатную в спальном районе 1500 евро, а гражданину страны 400 евро. Аренда комнаты иностранцу 400-500 евро, местному жителю -150-200. Цены на аренду жилья отличаются в 2-3 раза, т.к. существует специальная государственная жилищная программа в поддержку граждан страны, но на иностранцев она не распространяется.

При покупке жилья за 1 кв.м. в спальном районе 3000-3500 евро, а в центре 5000-7000.

Коммунальные платежи: вода - 20 евро, электричество и отопление - 110 евро, интернет и телевизор - 40 евро.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Инфляция и цены. Характеристика промышленных предприятий. Инвестиции и капитальное строительство. Агропромышленный комплекс. Торговля и платные услуги. Транспорт и дорожное хозяйство. Железнодорожный транспорт. Речной транспорт. Жилищно-коммунальное хозяй

доклад , добавлен 13.11.2005


Понятие национальной экономики. Национальная экономика является исторически сложившейся системой общественного воспроизводства страны. Система показателей национальной экономики. Международная экономика и ее показатели. Динамика иностранных инвестиций.

реферат , добавлен 08.10.2008


Сельское хозяйство как основное звено агропромышленного комплекса, сферы деятельности: растениеводство, животноводство, фермерские хозяйства. Взаимосвязь отраслей и служб по производству и переработке сырья; энергетика, инфраструктура, транспорт и связь.

реферат , добавлен 11.08.2014


Национальная экономика России: структура, современное состояние и перспективы развития. Концепция долгосрочного социально-экономического развития РФ. Угольная отрасль в России. Внешняя торговля, экспорт и импорт. Экономическое положение населения.

контрольная работа , добавлен 07.01.2010


Роль "плана Маршалла" в развитии экономики Нидерландов. Голландская болезнь в 1970 годы. Проведение приватизации государственных активов. Развитие налоговой системы государства. Евроинтеграция и транснационализация мировой экономики в конце ХХ века.

реферат , добавлен 18.02.2015


Основные виды структур национальной экономики. Инфраструктура экономики, ее виды и значение для национальной экономики. Экономические ресурсы: их виды и свойства. Национальное богатство - часть совокупного экономического потенциала национальной экономики.

реферат , добавлен 13.04.2015


Национальная экономика как сумма всех финансовых сделок, происходящих в государстве. Экономические показатели, отражающие состояние экономики. Соотношение экспорта и импорта, свободная торговля и политика протекционизма, периоды роста и спада экономики.

реферат , добавлен 29.10.2009


Основы анализа проблем влияния внешней торговли на функционирование национальной экономики. Внешняя торговля как фактор экономического роста и источник удовлетворения потребностей бизнеса и населения. Влияние внешней торговли на национальный рынок труда.

курсовая работа , добавлен 10.06.2015


Теории структурных реформ национальной экономики. Инфраструктура экономики: виды и значение для национальной экономики. Показатели системы национальных счетов. Общее экономическое равновесие. Основные макроэкономические показатели России за 2011 год.

курсовая работа , добавлен 10.05.2012


Изучение структуры национальной экономики и ее особенностей в Республике Беларусь. Предпосылки становления, функционирования и развития национальной экономики. Основные макроэкономические показатели и пропорции (уровень цен, занятости и ставка процента).

Название

На западе Среднеевропейской равнины, при впадении Рейна, Мааса и Шельды в Северное море, находится небольшое государство. За этой страной укрепилось два названия: Простонародное - Голландия, что в переводе на русский означает “страна у беспокойного, бурного- моря” или “полая земля”. Действительно, Более или менее прочные слои грунта залегают здесь на глубине 10 - 12 метров, поэтому в старину в Голландии многие здания и даже города строили на сваях. Сейчас Голландией называют только одну провинцию, разделенной в данное время на две - Северную Голландию и Южную Голландию. Провинция Голландия - это исторический, политический, экономический и культурный центр страны.

Второе название страны - Нидерланды. В переводе это означает “низменные земли”. Страна занимает самый низкий в Европе участок суши. Официально ее называют - Королевство Нидерландов, т. е. королевство, объединяющее провинции, которые относятся к этим низменным землям.

ЭГП

Нидерланды занимают выгодное положение на скрещении многих европейских и межконтинентальных путей сообщения. Страна непосредственно выходит к Северному морю, по которому ходят грузовые и пассажирские суда между Европой и Америкой. Узловое транспортно-географическое положение Нидерландов способствовало развитию на их территории таких гигантских интернациональных промышленно-транспортных комплексов, как Роттердам и Амстердам. Практически вся густонаселенная и промышленно развитая приустьевая часть Рейна служит "морскими воротами" Европы.

По площади Нидерланды (кроме микрогосударств) превосходят только Албанию, Бельгию и Люксембург

Границы Нидерландов, исключая морские, не определены какими - либо природными рубежами, а проходят по условным линиям. На Юге и Западе Нидерланды граничат с Бельгией, на Востоке с Германией, а на Севере омывается Северным морем.

Нидерланды - экономически высокоразвитая капиталистическая страна с широкими внешнеэкономическими связями. Выгодное географическое положение страны на скрещивании важнейших западноевропейских континентальных торговых путей (в пределах Нидерландов - нижнее течение Рейна, Шельды и Мааса) с морскими издавна способствовало развитию судоходства и торговли, ставшими главными традиционными отраслями хозяйстваНидерландов.

ХОЗЯЙСТВО СТРАНЫ

Умеренный, морской. Средняя температура января +2°, +3°. Однако зимой иногда в результате вторжения с востока холодных масс воздуха устанавливается морозная погода, когда замерзают реки, озера и каналы. Лето теплое: средняя температура июля +18°, +19°. Осадков 650–700 мм в год, максимум их приходится на осень. В течение 30 дней в году идут затяжные дожди. Часты туманы.

3.3. Природные условия и ресурсы для развития сельскогохозяйства (агроклиматические ресурсы).

Растительный мир.

В настоящее время широколиственные леса, которые в прошлых веках покрывали значительную часть территории Нидерландов, лучше всего сохранились в королевских поместьях, национальных парках и заповедниках. По склонам долин там встречаются дуб, граб, бук, к ним примешиваются ясень, белый тополь, вяз, а в более сырых местах - ольха. Характерно обилие ягодных кустарников и цветковых растений. На песчаных возвышенностях растут дубово–березовые леса, чередующиеся с вересковыми пустошами и болотами. На пустошах встречаются заросли кустарников (утесник, можжевельник, ракитник).

Животный мир

Животный мир Нидерландов сильно обеднен: сохранились, главным образом, те виды животных, которые обитают на сырых лугах, в водоемах и каналах. Из 180 видов птиц, встречавшихся в этой стране, примерно 40% обитает в водоемах или поблизости от них. Сотни тысяч водоплавающих птиц попадают в Нидерланды во время зимних перелетов. На севере страны, на отмелях Ваштового моря, отделяющего Западно–Фризские острова от материка, зимуют белолобые гуси, короткоклювые изменники, белощекие казарки, масса чаек и куликов. Здесь ли находится самая южная популяция гаги. Ближе к берегу моря появляются большие кроншнепы, травники, турухтаны. На влажных лугах собирается масса водоплавающих гусей и изменников, в меньшей степени - пискулей, черных и краснозобых казарок. Заросли камыша по притокам привлекают на зимовку серых гусей, а также чирков, шилохвостей, кроншнепов, бекасов. Среди гнездящихся видов встречаются камышовый лунь, болотная сова, пастушок, погоныш, усатая синица и выпь. У северных берегов Нидерландов обитают тюлени, промысел которых ограничен, а в некоторых районах запрещен. Для фауны коренных лесов характерны лесная мышь, белка, кролик, косуля, а также представители семейства куньих. На вересковых пустошах обитают тетерева и большие кронштейны, на береговых дюнах - дикие кролики.

Нидерланды - один из ведущих в мире поставщиков молочных продуктов, свинины, битой птицы, яиц, мясных консервов. Круглый год экспортируются овощи и фрукты, цветы и цветочные луковицы. Нидерланды - высокоразвитая индустриально - аграрная страна. Основными отраслями промышленности являются судостроение, черная и цветная металлообработка, химическая, электротехническая, текстильная, пищевая. Промышленность и сфера обслуживания обеспечивают 65% валового социального продукта.

2.1.1 СТРУКТУРА ЭКОНОМИКИ
Нидерланды являются высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельскимхозяйством и входят в первую десятку промышленно развитых западных стран.
В последние годы валовой внутренний продукт (ВВП) превышает 550 млрд. гульденов, что обеспечивает доход на душу населения выше среднего в Европейском Союзе. Хотя население Нидерландов составляет всего 4,5% от общего населения ЕС, на долю валового внутреннего продукта этой страны приходится 5,1 % от всего ВВП Европейского Союза.
Уровень инфляции в Нидерландах - один из самых низких среди западноевропейских стран: в 1993 и 1994 гг. он не достигал 3%. Это свидетельствует, в частности, о том, что голландская экономика лучше многих других выдержала испытания в процессе циклического кризиса начала 90-х годов.
Важную роль в экономике страны играют вывоз капитала, внешняя торговля и морской транспорт. По экспорту капитала в расчете на душу населения Нидерланды занимают 3-4 место в мире. Нидерландский внешнеторговый оборот составляет 13,5% суммарного объема внешней торговли стран ЕС.

Структура производства ВНП в Нидерландах
(данные за 1993 г.)

2.1.1.2 АГРАРНЫЙ СЕКТОР И РЫБОЛОВСТВО
Экономика Нидерландов характеризуется высокопродуктивным сельскохозяйственным производством. В этом секторе производится около 11 % национального дохода.
Доля сельскохозяйственного сектора в экспорте товаров составляет порядка 25% их общей стоимости. После США Нидерланды занимают второе место в мире по экспорту сельскохозяйственных продуктов. Почти 78% аграрного экспорта идет в страны ЕС.
Наиболее крупной отраслью сельскогохозяйства является овощеводство и садоводство (в основном в закрытом грунте), за которым следуют молочное производство и интенсивное животноводство и птицеводство (разведение свиней, домашней птицы). Земледелие играет относительно скромную роль.

Стоимость валовой продукции секторов сельскогохозяйства

млн. гульд.

Традиционное молочное животноводство ведется в условиях почти круглогодичного выпаса на обширных пастбищах. Производство молока составляет около 11 млн. т. в год и регулируется установленными ЕС квотами. Фермеры продают практически все молоко на обрабатывающие предприятия. Доминирующую роль в молочном секторе играют три крупнейших кооператива, на которые приходится около 75% переработки молока.
Рыболовство продолжает занимать важное место в нидерландской экономике, хотя не такое, как прежде. В начале 90-х годов насчитывалось приблизительно 1100 рыболовных судов с общей грузоподъемностью в 177 тыс. т. Ежегодно вылавливается более 320 тыс. т, включая 90 тыс. т макрели (скумбрии) и примерно такое же количество харинга (сельди).
Нидерландское морское рыболовство подразделяется по видам продукции и типам рыболовецких судов на:

• траулерную ловлю сельди, скумбрии, трески и т.д. в центральной и северной частях Северного моря и вокруг Британских островов и Ирландии;
• ловлю камбаловых (косорота, морской камбалы) большими тендерами преимущественно в центральных и южных частях Северного моря;
• ловлю креветок малыми тендерами по датскому, немецкому и нидерландскому побережью;
• добычу моллюсков (мидий, устриц) специальными судами в Ваддензей и Остерсхелде.

В последние годы вследствие большого роста рыболовной мощности многих государств произошло значительное сокращение добычи некоторых разновидностей рыбы, в том числе сельди, традиционно являющейся важным для голландцев продуктом питания. Оказалось необходимым в рамках ЕС заключить договор о допустимых размерах рыбной ловли. Кроме морского и прибрежного рыболовства, в Нидерландах ведется ловля рыбы во внутренних водах (главным образом на озере Эйселмеер).

АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС НИДЕРЛАНДОВ
2.4.1 ПРОИЗВОДСТВО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИЙ
СельскоехозяйствоНидерландов - высокопродуктивное, с ярко выраженной экспортной ориентацией. Из Голландии поставляется за рубеж 60% производимой в стране аграрной продукции, что составляет 24% стоимости всего нидерландского экспорта. Важными причинами большого зарубежного спроса являются высокое и стабильное качество продукции и прочная рыночная организация.
По темпам роста объема сельскохозяйственного производства Голландия занимает первое место среди развитых стран. На гектар сельхозугодий производится продукции в 3 раза больше в стоимостном выражении, чем в среднем по странам ЕС.
Характерной чертой сельскогохозяйстваНидерландов является его интенсивность. Количество продукции растет, в то время как процент населения, занятого в аграрном секторе, а также площади сельскохозяйственных земель постепенно уменьшаются. Хотя они пока еще занимают около 50% территории страны. На одного работающего в сельскомхозяйстве в Голландии приходится в 2,3 раза больше продукции, чем в среднем по странам ЕС, и в 1,5 раза больше, чем в США. В итоге достигнут, можно сказать, сверхвысокий уровень самообеспеченности продуктами питания, при том, что в расчете на одного жителя страны приходится всего 0,14 га сельхозугодий.
Чтобы удовлетворять высокие международные требования по качеству продукции, важна эффективность организации и устойчивость предприятия. Очень важную роль играют профессиональные знания сельскохозяйственных предпринимателей и фермеров. Специальное образование, профессиональная подготовка, информация и наука обеспечивают постоянно высокий уровень профессиональных знаний. В аграрном секторе весьма высокий уровень механизации, а в последнее время, ввиду возрастающего применения электроники, происходит процесс автоматизации.
При планировании и мелиорации земель строго учитываются интересы сельскогохозяйства. Ведь поле деятельности крестьян и садоводов занимает приблизительно половину территории Нидерландов. С другой стороны, у них нет исключительного права на "зеленое пространство". Сельскохозяйственная деятельность должна осуществляться с учетом интересов охраны природы, сохранения ландшафта и мест отдыха. Сельскоехозяйство характеризуется глубокой специализацией, высокой технической, технологической и энергетической оснащенностью. Нидерланды занимают первое место в мире по использованию минеральных удобрений В последние годы все большее внимание в Нидерландах уделяется мерам по снижению негативного влияния сельскохозяйственной деятельности на окружающую среду. Эти меры включают, в частности, введение строгих правил использования удобрений и обращения с отходами животноводческих ферм. Выполнение требований по охране окружающей среды повлияло на увеличение себестоимости продукции большинства фермерских хозяйств.

Экономика Нидерландов

В послевоенное время Нидерланды превратились из индустриально-аграрной страны в индустриальную с высоким развитием сферы услуг. С 1946 по 1976 г. доля промышленности и строительства в национальном доходе поднялась с 34 до 40 %, а доля сельского хозяйства сократилась с 13 до 5%. Для Нидерландов характерен высокий технический уровень и значительная занятость в производстве квалифицированной рабочей силы.

В стране преимущественно развивались такие отрасли промышленности, как черная металлургия, машиностроение, нефтепереработка, химическая. Эти отрасли, наиболее тесно связанные с новейшими научно-техническими достижениями, основную часть своей продукции поставляли на экспорт. Из старых отраслей прочные позиции удержала только пищевая промышленность, использующая ресурсы сельскохозяйственного производства самих Нидерландов. В то же время отрасли, обслуживавшие колониальные рынки (например, текстильная промышленность), постепенно утрачивали свое значение.

Открытие богатых месторождений газа в 60-х годах ускорило экономическое развитие страны и ослабило ее зависимость от импортного сырья.

Послевоенное экономическое развитие в Нидерландах отличалось быстрым ростом производительности труда; одновременно на народное потребление расходовалась гораздо меньшая доля прироста валового национального продукта, чем во многих других западноевропейских странах. Характерно было также наименьшее сокращение продолжительности рабочего дня. Поскольку правящие круги неизменно проводили курс на «замораживание» роста заработной платы, была возможность снижать издержки производства и продавать экспортируемые товары по более низким ценам.

В экономике страны господствуют крупные компании: «Ройял датч-Шелл», контролирующая вместе со «Стандарт ойл оф Нью-Джерси» более половины нефтепереработки, нефтедобычи и половину добычи природного газа; «Юнилевер», играющая огромную роль в производстве пищевых продуктов и комбикормов. Концерн АКЗО контролирует производство химических волокон, «Эстел» - производство черных металлов, «Филипс» - радиоэлектронику и электротехнику. Многие из них связаны с английским, американским и западногерманским капиталом. В послевоенные годы иностранные компании нередко создавали свои предприятия в Нидерландах, особенно в газовой, нефтяной, химической отраслях и в автомобилестроении.

В Нидерландах велика также концентрация финансового капитала. Основная часть его сосредоточена в крупнейших банках: «Алгемеен банк Недерланд», «Амстердам-Роттердам банк» и «Рабобанк».

В послевоенные годы значительно возросла регулирующая роль государства в экономике. На долю государственных предприятий приходится 17% общей промышленной продукции. Государству принадлежат железные и шоссейные дороги, каналы, авиация, многие электростанции и линии электропередач, большие пакеты акций в металлургическом концерне «Хо-оговенс», газодобывающей компании НАМ и т. д. Во многих случаях государство берет на себя первичные расходы, связанные с развитием отдельных отраслей, облегчая дальнейшую деятельность частных предпринимателей.

Государство выступает в роли организатора крупных гидротехнических и мелиоративных работ, включая осушение дна оз. Эйсселмер и преобразование дельты Рейна, при этом учитываются прежде всего интересы крупных промышленников: на осушаемых землях будут размещены частные промышленные предприятия.

Участие Нидерландов в Европейском экономическом сообществе (ЕЭС) было первоначально продиктовано стремлением расширить рынки сбыта. Однако в рамках мирового рынка нидерландскому капиталу приходится вести напряженную борьбу с мощными конкурентами. Вступление в ЕЭС обострило диспропорции в развитии отдельных отраслей, усилило неравномерное размещение производительных сил и социальное неравенство, несмотря на общие высокие темпы развития экономики, в отдельные годы наблюдались спады, застои. Некоторые отрасли хозяйства переживали длительный кризис, например текстильная, кожевенная. Самый глубокий за послевоенное время кризис страна пережила в середине 70-х годов. Замедлились темпы роста производства, стала увеличиваться безработица, средний уровень которой достиг 5% от общего числа занятых, повысились цены на товары первой необходимости.

Искусственные барьеры ЕЭС стали тормозить дальнейшее развитие страны по установившемуся пути производственной специализации. Устранение высоких пошлин, ограничивающих торговые связи вне рамок ЕЭС, несомненно оказало бы благоприятное влияние на всю хозяйственную жизнь Нидерландов и способствовало бы расширению экономического, научно-технического и культурного сотрудничества со всеми государствами Европы.

В течение многих столетий считалось, что на территории Нидерландов отсутствуют значительные запасы минерального сырья. Только в южном Лимбурге добывался известняк для строительных целей, а в самом конце XIX в. там же началась разработка месторождений каменного угля. Из строительных материалов с давних пор добывают гравий и мергель в долине р. Маас в Лимбурге.

В текущем столетии благодаря применению геофизических методов на северо-востоке страны (особенно в области Твенте в провинции Оверэйссел) были обнаружены соляные купола. Добыча каменной соли составляет около 3 млн. т в год, половина ее идет на экспорт. Соль используется главным образом как сырье для химической промышленности.

После второй мировой войны на территории Нидерландов были открыты огромные месторождения газа, значительно превосходящие по калорийности использовавшийся раньше уголь. Общие запасы газа в Нидерландах оцениваются в 2 400 млрд. куб. м, причем в самом крупном месторождении Слохтерен (провинция Гронинген) сосредоточено 1 600 млрд. куб. м. Это месторождение по своим размерам стоит на первом месте в Зарубежной Европе и на четвертом - в мире.

На северо-востоке и на западе, близ Гааги и Роттердама, обнаружены нефтяные месторождения, однако они очень незначительны, поэтому добыча нефти поддерживается на уровне всего 1,4 млн. т в год.

Добыча угля в Лимбурге после длительного периода подъема стала быстро сокращаться, главным образом из-за конкуренции со стороны импортного жидкого топлива, а также обнаруженного на севере страны природного газа. Повлияла, кроме того, меньшая рентабельность добычи угля на лимбургских шахтах по сравнению с другими угольными бассейнами стран мирового рынка. К середине 70-х годов все шахты были закрыты.

В стране имеется большое число электростанций, которые работают на импортируемом каменном угле, мазуте и газе. Крупнейшие тепловые станции - Гертрёйденбург, Велсен (обе примерно по 900 тыс. кВт) и Дордрехт (свыше 500 тыс. кВт) находятся в наиболее густозаселенной части страны.

Атомная энергетика только начинает развиваться. Действуют небольшая атомная станция в 55 тыс. кВт и вторая, более мощная АЭС (450 тыс. кВт). Общее производство электроэнергии в стране превысило 60 млрд. кВт.

Основной потребитель электроэнергии- промышленность. Мировой известностью пользуются знаменитые заводы компании «Филипс» с центром в Эйндховене, авиационные заводы «Фоккер», судоверфи района Роттердама. Высоко развиты черная металлургия, нефтехимия, производство синтетических изделий, станкостроение и специальное машиностроение. Большую роль играет также пищевая индустрия, обладающая высокой конкурентоспособностью.

Многим отраслям обрабатывающей промышленности свойственна ориентация на заказную продукцию, специализированную и нередко уникальную, которая выпускается небольшими сериями. Наряду с гигантскими корпорациями, определяющими промышленный профиль страны, сохраняется еще много мелких предприятий, недостаточно приспособленных к современным условиям производства и сбыта. Соответственно осложняется внедрение автоматизации и механизации, повышение производительности труда и т. д.

Металлургия, машиностроение и электротехническая промышленность тяготеют к морским портам, принимающим импортное сырье и обслуживающим европейский хинтсрланд. Основной центр черной металлургии Эймёйден фактически является аванпортом Амстердама. За послевоенные годы этот металлургический комбинат неоднократно расширялся и стал предприятием полного цикла. В стране выплавляется более 5 млн. т стали в год.

Цветная металлургия, работающая на импортных концентратах, сосредоточена в нескольких центрах. Олово и свинец производят в Арнеме, цинк и кадмий - в Бюделе, алюминий- в Делфзейле и Флиссингене. Наиболее молода алюминиевая промышленность, выпускающая не только первичный алюминий, но и различные полуфабрикаты.

Машиностроение Нидерландов

Одна из самых быстро развивающихся отраслей нидерландской промышленности- машиностроение. Оно поставляет продукцию для многих других отраслей. Быстро растет выпуск подъемно-транспортного оборудования, контрольно-измерительных и счетно-решающих устройств, комплектов машин для химической и пищевой промышленности, а также для сельского хозяйства. Например, для химической промышленности изготовляются дистилляционные установки, калориферы, компрессоры, машины и оборудование для производства пластмасс и т. д. Многие фирмы специализируются на создании оборудования для комбикормовой промышленности, включая полные заводские комплекты. Треть всей продукции машиностроения дает электротехническая промышленность, предприятия которой находятся во многих городах Нидерландов. В составе продукции - электромоторы, оборудование для электростанций, инфракрасные и ультрафиолетовые источники света, различные светильники, электронное и рентгеновское оборудование, радиоприемники, магнитофоны, телевизоры и т. д. Эти изделия поставляются более чем в 40 стран. Наиболее крупные центры электротехнической промышленности - Роттердам, Эйндховен, Зволле.

Среди отраслей транспортного машиностроения по стоимости выпускаемой продукции лидирует судостроение с сопутствующим ему производством портовых устройств, мостовых конструкций, насосов, земснарядов и т. д.

На верфях страны сооружают океанские лайнеры, грузовые и рыбопромысловые суда, яхты, буксиры и др. Из-за неблагоприятных грунтовых условий многие верфи имеют плавучие доки. Крупнейшие центры судостроения сконцентрированы в районе между Роттердамом и Дордрехтом, а также в Амстердаме, Алкмаре, Флиссингене.

Автомобилестроение сложилось в послевоенные годы на базе крупных сборочных предприятий в Амстердаме, Роттердаме и Эйндховене. В двух первых центрах размещены филиалы иностранных автомобильных концернов («Форд», «Дженерал моторс» и др.). Крупнейший национальный центр выпуска легковых автомобилей находится в Борне, а грузовых - в Эйндховене. В 1977 г. голландские фирмы произвели около 70 тыс. легковых и грузовых машин.

Авиастроение, молодая отрасль машиностроения, специализируется на производстве легких и скоростных самолетов, которые могут использоваться и для военных целей, а также вертолетов и разнообразного оборудования для самолетов и аэродромов.

Промышленность Нидерландов

Уже с конца XIX в. в Нидерландах стала развиваться химическая промышленность, использовавшая местное сырье - каменную соль, отходы угольной и металлургической промышленности. Но стремительный рост этой отрасли начался после второй мировой войны в связи с использованием нефти и природного газа. По темпам роста этой отрасли Нидерланды опередили многие другие западноевропейские страны. Около половины всей выпускаемой продукции экспортируется.

На первом плане стоит производство нефтехимических компонентов и полимеров и на их базе - синтетического волокна, синтетического каучука, лаков, эмалей и анилиновых красителей, минеральных удобрений, хлора и соды. Производство этой продукции сконцентрировано в районах Роттердама, Амстердама, Тернёзена, Делфзейла, Гелена и др.

Во многих странах известна продукция нидерландской фармацевтической промышленности: антибиотики, гормональные препараты, инсулин, витамин «Д». Свыше половины всей продукции идет на экспорт.

Текстильная промышленность переживает длительный период спада в связи с трудностями сбыта продукции из-за иностранной конкуренции и распространения синтетических тканей. Производство хлопчатобумажных и льняных тканей сосредоточено в районе Твенте (Эмсхеде, Хенгело) и на востоке Северного Брабанта (Эйндховен, Хелмонд), шерстяных тканей - в районе Тилбурга, искусственного шелка - в Девентере и Хилверсюме. По производству готового платья на первом месте стоит Амстердам - один из крупнейших в мире центров швейной промышленности.

Большое значение имеет пищевая промышленность, особенно производство масла, сыра, молочного порошка, сгущенного молока, маргарина, яиц, мясных, овощных и фруктовых консервов, шоколада и пива. Базой для нее служит главным образом местная сельскохозяйственная продукция, но в немалой степени она зависит и от привозного сырья - кофе, чая, какао, риса и др. Четверть продукции пищевой промышленности экспортируется. Нидерланды занимают первое место в мире по вывозу молочных продуктов. Пищевые предприятия довольно равномерно размещены по всей стране.

Наконец, необходимо отметить, что в Нидерландах хорошо налажено производство комбинированных кормов для животноводства.

Молочное животноводство, огородничество, садоводство и разведение цветов- вот основные широко известные даже за пределами Нидерландов отрасли сельского хозяйства страны. Нидерланды добились рекордной в капиталистической Европе урожайности многих сельскохозяйственных культур и выхода животноводческой продукции. Однако присоединение к мировому рынку приводит к тому, что в сельском хозяйстве не раз уже происходили кризисы перепроизводства из-за установления квоты на отдельные виды продукции.

В настоящее время полностью обеспечивается спрос населения на мясомолочные продукты, яйца, овощи и даже сахар, однако в стране не хватает продовольственного и кормового зерна, которое она вынуждена ввозить.

Сельское хозяйство Нидерландов

Около 3/4 всей сельскохозяйственной площади принадлежит крупным и средним хозяйствам с наделом паши более 10 га, которые составляют 45 всех земельных владений. Наряду с ростом крупных хозяйств происходит масовое разорение мелких землевладельцев, которые оказываются не в состоянии выдержать конкуренцию, особенно обострившуюся в рамках мирового рынка. Например, многие крестьяне, занимающиеся плодоводством, разоряются в связи с ввозом более дешевых фруктов Италии. В этой жестокой борьбе выживают только крупные землевладельцы, получающие субсидии от государства, располагающие новейшей техникой.

Около 60% сельскохозяйственных земель обрабатывается на правах аренды. Почти все крестьянские хозяйства входят в кооперативы, возглавляемые крупными землевладельцами. Это преимущественно закупочно-сбытовые и кредитные организации, располагающие предприятиями по переработке сельскохозяйственной продукции. Эти предприятия выпускают основную часть всей продукции молока, сыра, масла, молочного порошка и сгущенного молока.

В Нидерландах практически нет бросовых земель, и каждый участок, пригодный для сельского хозяйства, тщательно обрабатывается. Ограниченность земельного фонда, наличие емких рынков сбыта и квалифицированных кадров способствовали развитию трудоемкого парниково-тепличного хозяйства, дающего высокий доход.

Ведущая отрасль сельского хозяйства - животноводство. Поэтому доля лугов и пастбищ в составе сельскохозяйственных земель постоянно возрастает (62 %), тогда как пашня занимает довольно скромную площадь (32%). Около 6% сельскохозяйственной площади находится под садами и огородами. Вследствие быстрого роста городов и промышленности фонд сельскохозяйственных земель сокращается, и эти потери значительно превышают прирост за счет осушения мелководий.

Для сельского хозяйства Нидерландов характерна высокая техническая оснащенность и широкое применение минеральных удобрений. Все хозяйства электрифицированы. Рациональное применение удобрений способствовало повышению урожайности и продуктивности земледелия.

Животноводство дает более 2/3 всех доходов сельского хозяйства, славится высокоудойными и мясными породами скота. Наиболее распространены коровы черно-пестрой породы, дающие в среднем около 5000 кг молока в год при жирности 4,35%. Средние удои по стране составляют 4600 кг. Таких высоких показателей удалось достигнуть путем длительного племенного отбора.

Всего в Нидерландах насчитывается более 4,7 млн. голов крупного рогатого скота, из них более 2 млн. приходится на долю молочных коров. Производство молока достигло 10 млн. т. Свыше 2/3 молока идет на переработку и большей частью экспортируется. Благодаря устойчивому спросу на мясо некоторые породы, в частности черно-пестрая, были улучшены в мясном направлении. Многие хозяйства в последние годы специализируются на откорме телят.

Быстрыми темпами развивается и свиноводство. Поголовье свиней превышает 7 млн. голов и состоит исключительно из свиней беконной категории (жирная свинина на рынок не поставляется). Свежая охлажденная свинина реализуется внутри страны и направляется на экспорт.

Высокой продуктивностью отличается и птицеводство. Более половины поголовья кур - бройлерного направления. Основная часть живой и битой птицы, а также яиц идет на экспорт. В птицеводстве резко выражена тенденция к концентрации хозяйств: преобладают крупные предприятия, имеющие более чем по 2 тыс. кур. Именно эти хозяйства дают основную массу товарной продукции.

Издавна Нидерланды славятся выносливыми быстроходными породами лошадей, однако с расширением масштабов механизации коневодство пошло на убыль. В спортивном мире завоевали популярность голландские рысистые лошади, отличающиеся гармоничностью и крепостью конституции. В улучшении этой породы большую роль сыграли орловские рысаки, завезенные из России.

Основная кормовая база нидерландского животноводства - сочные луга и пастбища. Собственно говоря, в стране нет строгого разграничения между лугами и пастбищами, так как и те и другие используются для получения сена и выгона скота. Наиболее распространены искусственные луга многолетнего использования, дающие 90-100 ц/га зеленой массы. Путем направленного подбора луговых трав удается повысить вкусовые качества молока, а, следовательно, масла и сыра.

Чтобы уменьшить расходы на заготовку и хранение сена, сроки выпаса скота растягиваются, чему благоприятствуют климатические условия страны. Крупный рогатый скот держат на пастбищах страны с конца марта до начала декабря, свиней - с мая по декабрь, лошадей - круглый год. Во время выпаса скот находится на пастбище круглые сутки, там же проводится дойка коров при помощи передвижных доительных установок.

Обычна пастбища разбивают на 8-10 загонов, разгороженных электро-пастухом.

Нидерланды издавна славятся своим цветоводством, которое превратилось значительную отрасль хозяйства. Е в XVI в. здесь выращивались цветочные луковицы, саженцы декоративных деревьев и кустарников. Цветоводство поставлено крупно, размашисто, оснащено новейшей техникой. В этой отрасли занято много рабочих, инженеров, ученых. Разбиты громадные плантации, оранжереи, питомники. С сооружением крупных оранжерей в конце XIX в. стало возможным круглогодичное выращивание цветов.

Цветоводство сконцентрировано территории Рандстада и прилегают районов Зеландии и Северного Брабанта. Из луковичных чаще всего выращивают тюльпаны, гиацинты, нарциссы, анены, гладиолусы, а на срезку- розы гвоздики, фрезии, хризантемы и др. Среди цветущих горшечных растений самым большим спросом пользуются цикланы, пеларгонии, бегонии, азалии, гортензии.

К старым, традиционным отраслям хозяйства относится и рыболовство. В средние века оно приносило главный доход государству и еще перед второй миров войной было важной отраслью хозяйства в прибрежных районах. Однако в связь истощением рыбных ресурсов Северного моря значение рыболовства уменьшилось. Тем не менее за Нидерландами удерживается репутация самого крупно экспортера рыбы среди стран ЕЭС. Основные районы промысла сосредоточены в Северном море, а также в оз. Эселмер. Добывается больше всего кабалы и сельди. Большая часть улова экспортируется.

Транспорт Нидерландов

Нидерланды располагаются на перекрестке международных водных, железнодорожных и автомобильных путей. Благодаря густой сети внутренних водных путей, железных дорог и автострад сферы влияния морских портов Нидерландов проникла далеко в глубину материковой Европы. Это способствовало формированию выдающегося по своему значению транспортного узла в дельте Рейна, Мааса и Шельды с самым крупным морским портом мира - Роттердамом. По общему грузообороту (от 260 до 300 млн. т. в последние годы) он почти в 2,5 раза превосходит Нью-Йоркский порт и почти в 5 раз Лондонский.

Для внешнеторговых перевозок страны наибольшее значение имеет водный транспорт, для внутренних - автомобильный. Нидерландские морские суда в большом объеме транспортируют грузы и пассажиров иностранных государств, причем доходы от фрахта судов, получаемые в иностранной валюте, способствуют покрытию внешнеторгового дефицита. По объему морских перевозок Нидерланды занимают третье место в Западной Европе после Великобритании и Франции.

В общем объеме внутренних перевозок грузов на долю автотранспорта приходится 52%, водного транспорта- 41%, а железнодорожного - 7 %.

Территорию Нидерландов прорезает густая сеть судоходных рек и каналов общей протяженностью около 5 тыс. км. Основу транспортной системы страны составляют Рейн, Маас и Шельда, а из каналов наиболее значительны Нордзе-канал, Амстердам - Рейн, Зёйд-Беве-ланд, Маас- Ваал, Юлиана-канал и др. Сеть каналов сооружалась на протяжении многих веков, но особенно расширилась в XIX-XX вв., когда были проложены удобные подходы к морским портам страны. В последние годы многие старые каналы были значительно расширены и углублены.

По водным путям перевозятся преимущественно такие грузы, как железная руда, металлы и металлоизделия, стройматериалы. Половину всех грузов перевозят по Рейну суда под нидерландским флагом. Нидерландские суда играют большую роль в транспортном обслуживании Рурского бассейна.

Для перевозок между сельскими местностями и городами используется главным образом автомобильный транспорт, который успешно конкурирует с железнодорожным. При сооружении автодорог возникали немалые трудности из-за высокой степени освоенности территории и неблагоприятных гидрогеологических условий. В стране насчитывается 82,5 тыс. км дорог с твердым покрытием. Протяженность скоростных автомагистралей - 1140 км, эти дороги связывают между собой города Рандстада, а также Рандстад с Руром (через Арнем).

В последние годы налажена паромная связь Амстердама и Роттердама через аванпорт Хук-ван-Холланд со многими портами Великобритании и Скандинавских стран (Гулль, Ньюкасл, Гётеборг, Берген и др.).

Значение железных дорог для перевозки пассажиров уменьшилось из-за конкуренции со стороны других видов транспорта. Многие железнодорожные линии были разобраны, и сейчас в стране насчитывается втрое меньше пассажирских станций, чем в конце 20-х годов. Общая длина железных дорог около 3-х тыс. км, тогда как в 1960 г. она составляла 3,3 тыс. км.

Внешние связи Нидерландов

Нидерланды занимают первое место мире по стоимости экспорта и импорта на душу населения. На их долю приходите около 4,5% общего внешнеторгового оборота развитых и развивающихся стран. 70% стоимости экспорт обеспечивает промышленность. Вывозя в основном продукцию машиностроения (суда, электрооборудование, радио приемники и др.) и химической промышленности (нефтехимические продукты пластмассы, синтетическое волокно, медикаменты и др.). Сильно возрос экспорт племенного молочного скота, живых свиней; в большом количестве вывозят молочные продукты, овощи и фрукты. Ввозят же Нидерланды преимущественно сырье и полуфабрикаты.

Главными торговыми партнерами Нидерландов являются страны Европейского экономического сообщества, а также США.

Нидерланды - страна с высоким уровнем развития туризма: поступления от этой отрасли составляют 3% стоимости экспорта. Особенно велик поток туристов из Великобритании и Германии.

Нидерланды принадлежат к числу высокоразвитых индустриальных стран. Общий объём ВВП 427 млрд евро, на душу населения - 26,3 тыс.евро (2002). В 2001 удельный вес Нидерланд в мировом ВВП равнялся 1% (в ВВП развитых стран 1,89%); в промышленном производстве 1,98% (1,69%); в мировой торговле 2,45%.

В 1990-е гг. экономика Нидерланд развивалась успешно: среднегодовые темпы экономического роста 3%, в т.ч. в 1996-2000 3,9%. В нач. 21 в. в связи с ухудшением мирохозяйственной конъюнктуры и сопутствовавшим ему резким падением объёмов мировой торговли прирост ВВП снизился до 1,3% в 2001 и 0,3% в 2002. Темп прироста промышленного производства в 2002 упал до 2% (1996-2000 - 2,9%). В последнее время отмечается рост инфляции: индекс потребительских цен, в 1996- 2000 равнявшийся всего 2,3%, в 2001 достиг 4,5%; в 2002 несколько уменьшился (3,5%), но всё равно превышал уровень кон. 1990-х гг. Прирост занятости, наблюдавшийся ранее, также практически прекратился (0,75% в 2002). Безработица, с сер. 1990-х гг. сократившаяся с 7,0 до 2,5%, начала расти (2002 - 3,75%).

До сер. 20 в. «лицо» Нидерланд в международном разделении труда определялось их особенностями как колониальной державы, а также одного из крупнейших торгово-транспортных узлов Европы (благодаря исключительно выгодному географическому положе- нию). Развитие промышленности происходило замедленными темпами, особенно по сравнению с индустриальными соседями - Германией и Бельгией. После 2-й мировой войны, когда опора на традиционные сферы хозяйственной деятельности перестала отвечать потребностям развития голландской экономики, последняя была быстро переориентирована в индустриальном направлении. Этому способствовали сравнительные преимущества (географическое положение и дешевизна труда), а также институциональный фактор: деятельность в трёх «родившихся» здесь крупнейших международных концернов: «Ройял датч Шелл», «Филипс» и «Юнилевер». Благодаря этим обстоятельствам, динамизму голландских предпринимателей, эффективной экономической политике государства отставание в области промышленного развития было ликвидировано в первые послевоенные десятилетия. К кон. 1960-х гг. Нидерланды превратились из индустриально-аграрной страны в индустриальную, а с нач. 1980-х гг. активно продвигаются в направлении экономики услуг. За 1982-2002 доля сельского хозяйства в ВВП уменьшилась с 4,5 до 3%, промышленности - с 34 до 25%, услуг - возросла с 61,5 до 72%. Аналогичные изменения происходили в структуре занятости, где удельный вес основных отраслей сферы производства составляет 25,5%, а услуг - 74,5 % (2002).

Промышленность Нидерланд, как и других малых западноевропейских стран, отличается выраженной специализацией - концентрацией ресурсов на небольшом числе отраслей, на продукцию которых приходится значительная часть национальных производства и товарного экспорта. Специализированные отрасли голландской обрабатывающей промышленности - пищевая, нефтехимическая и нефтеперерабатывающая, электронное машиностроение.

Ведущей отраслью является пищевая промышленность (21,7% добавленной стоимости обрабатывающей индустрии и 20,2% товарного экспорта). Она развернута на базе высокоразвитого голландского сельского хозяйства и ориентирована преимущественно на выпуск переработанной продукции национального молочного животноводства. По выпуску молочных изделий (сыров, сливочного масла, молочного порошка и т.п.) Нидерланды занимают одно из ведущих мест в мире. Важные направления отрасли - производство сахара, переработка фруктов и овощей, а также сохранившиеся ещё с колониальных времён производство какао, шоколада, чая. Нидерланды занимают 3-е место в мире по производству пива и являются одним из крупнейших мировых производителей безалкогольных напитков.

14,3% добавленной стоимости обрабатывающей промышленности и 18% товарного экспорта дают нефтепереработка и нефтехимия. 20% всей импортируемой в нефти ввозится через Роттердамский порт, вокруг которого ещё в 1960-е гг. были созданы крупные нефтеперерабатывающие заводы (5-е место в мире по объёму мощностей). Нефтехимия использует данную сырьевую базу, а также собственный природный газ. В этой отрасли широко представлены продукты орг-синтеза и пластмассы (по их производству Нидерланды - в первой десятке мировых производителей; удельный вес в мировой торговле этой продукцией - 16,8%). Развиты также производство синтетических моющих средств, лакокрасочная промышленность (Нидерланды - крупнейший мировой производитель лаков и красок); в последнее десятилетие быстро растет фармацевтическая промышленность.

На изделия электронной промышленности, составляющие примерно 45% объёма продукции голландского машиностроения, приходится 12,4% добавленной стоимости промышленности и 18,9% экспорта товаров. Основные направления - производство конторского оборудования и компьютеров, аудио-, видеоаппаратуры, медицинское оборудование.

Отличительная черта голландской индустрии - довольно высокая для развитой страны значимость добывающей промышленности (5,3% промышленной продукции). Её основа - газодобыча (в 2002 - 73 млрд м3). Быстрое развитие газодобычи в 1960- 80-е гг. не только обеспечило диверсификацию сырьевой базы для нефтехимии, но и дало мощный ресурс для национальных энергетики и сельского хозяйства. В энергобалансе на газ приходится 70%, на уголь - 23%, остальное - на ядерную энергетику и энергии (ветер и т.п.).

В сельском хозяйстве вырабатывается очень небольшая часть ВВП и занято менее 5% населения, но его реальное значение для национальной экономики как поставщика сырья для и важной статьи экспорта весьма велико. Эта отрасль отличается высокой интенсивностью. За почвой осуществляется тщательный уход, неосвоенных (бросовых) земель нет. Все хозяйства электрифицированы, во многих из них используются компьютеры и системы автоматизации. По применению минеральных удобрений Нидерланды занимают 1-е место в мире и одно из первых - по темпам прироста сельскохозяйственной продукции. Средняя площадь крестьянского хозяйства в Нидерландах невелика - 23 га. В стране насчитывается 107 тыс.хозяйств; около 75% - с площадью от 10 га, в т.ч. 11% - 50 га и более. В них используется около 140 тыс. тракторов.

Важнейшее направление развития аграрной сферы - молочное животноводство на мощной естественной кормовой базе, определяемой благоприятными природными ресурсами. Кроме того, ведётся активная селекционно-племенная работа, направленная на повышение продуктивности скота. На Нидерланды приходится 3,4% поголовья крупного рогатого скота стран-членов ЕС (4,07 млн голов, в т.ч. 1,5 млн - молочные коровы) и 9% производства молока. Породы голландского крупного рогатого скота отличаются очень высокой продуктивностью (средние надои - св. 9 тыс. л). Существенная часть молока перерабатывается сыроваренной, маслодельной промышленностью, идёт на производство сухого и сгущённого молока. В мясном преобладает свиноводство (13,1 млн голов) и птицеводство (106 млн бройлерных цыплят). Сохраняется значение овцеводства (1,3 млн голов).

Растениеводство представлено зерновыми (посевные площади - 806 тыс. га), выращиваются озимая пшеница и яровой овёс. Выращиваются также кукуруза на силос как кормовая база для животноводства, сахарная свёкла, картофель, лук. Почти 25% продукции сельского хозяйства обеспечивают огородничество, цветоводство, садоводство. Всего под ними занято 52,2 тыс га, в т.ч. 10,1 тыс га - под теплицами, отапливаемыми местным природным газом (по площади теплиц - 1-е место в мире). Овощная продукция очень разнообразна: цветная и брюссельская капуста, цикорий, морковь, разнообразные салаты; в теплицах - помидоры, огурцы, перец, шампиньоны. 60% тепличных площадей занимают цветы. С 16 оптовых цветочных аукционов срезанные цветы отправляются во многие страны Европы, включая РФ. Цветочные луковицы различных сортов продаются почти во всех .

Очень большое значение в голландской экономике имеет транспорт. В нём вырабатывается 5,6% голландского ВВП и работает 5,2% занятых. Нидерланды - одна из крупных европейских транспортных держав: её 783 морских судна общим водоизмещением 4965 тыс. т перевезли в 2001 425 млн т грузов. Основная часть ввозимых грузов - нефть (100 млн т) и нефтепродукты (30 млн т). 85% морских грузоперевозок приходится на Роттердам, крупнейший порт Европы, 10% - на и 5% - на Эймёйден.

Около 1/3 поступающих грузов перемещается из прибрежных районов во внутреннюю часть Нидерланд и в другие страны Западной Европы водным (речным) путём: в Германию и - по Рейну и его притокам, во Францию и - по Маасу, Шельде и каналам. Внутренние водные пути, судоходные для судов грузоподъёмностью более 50 т, имеют протяжённость св.5 тыс. км.

Нидерланды обладают развитой сетью дорог - 120 тыс.км, из них 2100 км - скоростные автомагистрали, 2300 км - шоссейные дороги. Грузы перевозят 1,1 млн грузовиков; 18% перевозок - комбинированные.

Объём перевозок голландского авиатранспорта в 2001 составил 73,5 млн пассажиро-км и 12,9 ткм грузов. Основная часть приходится на международный аэропорт Схипхол (Амстердам).

Протяжённость железнодорожной сети около 3000 км; примерно 77% электрифицировано. Железные дороги Нидерланд осуществляют преимущественно пассажирские перевозки (в 2002 - 16 400 млн пассажиро-км и 4200 млн ткм грузов). В 2000 начато сооружение высокоскоростной линии Амстердам - Брюссель.

На торговлю приходится 15,4% ВВП и 18% занятых. Соотношение долей розничной и оптовой торговли в ВВП - 1:2. Причина в том, что в , по статистике, включаются крупные реэкспортные операции (особенно в области торговли нефтью и нефтепродуктами). В занятости, напротив, превалирует (соответственно 10,6%). Она характеризуется быстрым ростом крупных торговых площадей с сер. 1980-х гг., хотя и поныне около 20% оборота приходится на мелкие торговые точки, преимущественно продовольственные.

Последние 15-20 лет в Нидерландах исключительно быстро развивается сфера услуг, где (без учета торговли и транспорта) вырабатывается 51% ВВП. Основная их часть - деловые услуги. В 1996-2001 динамика услуг более чем вдвое превосходила среднегодовой темп прироста производства в обрабатывающей промышленности (5,9 и 2,9% соответственно). Особенно выделялись в этом отношении сектора компьютерных услуг и услуги связи (18,2% и 15,0% в среднем ежегодно). Сдвиги были обусловлены скачкообразным расширением мобильной (77% населения к кон. 2001) и увеличением числа пользователей Интернета (52%). Предполагается, что оба рынка уже в основном насыщены и дальнейший рост будет происходить более медленными темпами.

Важный элемент сферы услуг - банки и другие кредитно-финансовые компании. В настоящее время в Нидерландах действует 12 банков. Практически все они универсальные. На два крупнейших приходится почти 90% активов и примерно 79% выданных кредитов. Высокая концентрация присуща и другим отраслям сферы, в частности, бизнесу: две ведущие страховые компании сосредоточивают не менее 75% активов отрасли.

В течение всего послевоенного периода государственная социально-экономическая политика основывалась на стремлении создать максимально благоприятный климат для национальных предпринимателей. В этой связи проводилась долгосрочная политика доходов в виде сдерживания заработной платы; в результате к сер. 1960-х гг. удельные трудозатраты в стоимости голландской продукции обрабатывающей промышленности были на 15-22% ниже, чем у основных зарубежных конкурентов. Государство, вынужденное отказаться от политики доходов в связи с крупными социальными волнениями сер. 1960-х гг., вновь прибегло к ней в нач. 1980-х гг. в связи с резким ухудшением ситуации в голландской экономике, поскольку промышленность сильно пострадала от обоих нефтяных шоков и общего перелома тенденции развития в индустриальных странах. Именно в это время в Нидерландах наметился переход от кейнсианских методов экономического регулирования и от всемерного поддержания «государства благосостояния» к теории и практике неолиберализма. Это проявилось в ряде моментов. Во-первых, государство вновь вернулось к политике доходов. Коллективные договоры, обычно заключаемые раз в 2 года, не пересматривались между 1983-89 и 1992-97. Во-вторых, были сокращены социальные выплаты и самого государства, и компаний (в Нидерландах между этими двумя параметрами действует привязка). Основными мерами в этой области стали либерализация системы здравоохранения и пересмотр Закона о нетрудоспособности, принятого еще в 1960-е гг. Прежде в соответствии с этим законом любой гражданин, перенесший сколько-нибудь серьёзное заболевание, мог до пенсионного возраста получать пособие по нетрудоспособности без всякого переосвидетельствования; с 1996 все получатели долгосрочных пособий по болезни прошли медкомиссию и в случае нормального состояния здоровья перешли на обычное пособие по безработице (срок выплаты - 2 года). В результате число получателей пособий в рамках указанного закона сократилось на треть - на 400 тыс.чел. Третьим направлением деятельности государства являлось постоянное и неоднократное снижение налоговых выплат предпринимателей. Доля предпринимателей в налоговых и социальных выплатах сейчас составляет 20%, населения - 40%, государства - 40%. Наконец, был либерализован рынок труда - его гибкость повышалась за счёт расширения возможностей найма на неполный рабочий день.

Все эти действия принесли свои плоды в виде рассасывания безработицы (и, как следствие, повышения внутреннего спроса), но главное - в виде сокращения удельных трудозатрат в стоимости голландской продукции. Это, в свою очередь, способствовало заметному ускорению роста экспорта, важнейшей для Нидерланд составляющей конечного спроса. Положительную роль в росте экспорта сыграло и приравнивание голландского гульдена в рамках европейской «валютной змеи» к немецкой марке. поглощает треть голландского экспорта. Вследствие стагнации в Нидерландах заработной платы фактическое соотношение валют складывалось в пользу голландских экспортёров.

Достаточно успешное экономическое развитие обусловило хорошую наполняемость доходной части бюджета, а продуманная государственная политика - сокращение расходов. В результате в 2000 госбюджет был впервые за 25 лет сведён с профицитом (1% ВВП); резко сократился государственный долг. В дальнейшем в связи с ухудшением конъюнктуры основные показатели состояния госфинансов несколько ухудшились по сравнению с 2000. Тем не менее они лучше, чем у многих других стран ЕС: дефицит госбюджета составил 0,1% ВВП, государственный долг - 51,8%. Золотовалютные резервы 8,2 млрд долл. (2002), процентная ставка по долгосрочным депозитам - 5,0%.

Уровень жизни населения Нидерланд весьма высоколо В 2001 средняя заработная плата занятого полный рабочий день до изъятия налогов составляла 3580 евро, в т.ч. в государственном секторе 5730, в предпринимательском секторе - 4350 евро. Отмечается существенная разница в доходах экономически активного и неактивного населения: у второй категории (прежде всего пенсионеров по старости и по болезни) ежемесячный доход в среднем составляет 2700 евро.

В Нидерландах действует развитая система социального страхования. Все резиденты подлежат обязательному страхованию в рамках национальных страховых схем. Из них 4 носят общий характер и обеспечивают выплаты пенсий по старости, по потере кормильца, детских пособий и медицинских расходов чрезвычайного характера. Еще 4 распространяются на тех, кто работает: оплата временной нетрудоспособности, несчастных случаев на производстве, страхование от болезней и от безработицы. Две особые схемы охватывают работающую молодежь (в возрасте до 23 лет) и самостоятельных хозяев. Наконец, продолжает действовать (хотя и в усечённом виде) Закон о нетрудоспособности. В 2002 из полученных доходов населения 23,7% были направлены на сбережения. Более 90% семей проживает в комфортабель- ных квартирах или отдельных домах со всеми удобствами. Средняя площадь жилья - 98 м2. На среднестатистическую семью из 2,3 чел. приходится 4,2 комнаты. 75% семей обладают по крайней мере одним автомобилем; почти 100% - холодильником, 98% - цветным телевизором, 26% - посудомоечной машиной, 57% - микроволновой печью и т.д. Условия жизни в сельской местности практически не отличаются от городских.

Среди развитых стран немного таких, у которых значимость внешнеэкономической сферы в хозяйственной жизни была бы столь же высока, как у Нидерланд. Экспортная квота сейчас составляет 67%. 90,1% экспорта приходится на страны ЕС. В импорте их доля заметно меньше - всего 55,6%, что отчасти объясняется традиционно активными торговыми связями с государствами-экспортёрами нефти (около8% импорта), а также с , . 83% экспорта - товары, в т.ч. 74% - изделия обрабатывающей промышленности (машины и оборудование 31,5%). Балансы торговли товаров и услуг сводятся с положительным сальдо. Нидерланды характеризуются крупными объёмами экспорта капитала. В 2001 общий объём прямых зарубежных инвестиций составил 309 млрд евро. Накопленные зарубежные вложения превысили в 2001 1141,9 млрд евро. Платёжный баланс сводится с положительным результатом.

Голландия - одна из самых удивительных стран Европы. Ее исторический путь отмечен многими противоречиями. Она была колонией Испании, а после освобождения сама создала огромную колониальную империю. В Голландии произошла первая в мире буржуазная революция, в результате которой была провозглашена Республика Соединенных провинций, и власть перешла к парламенту, а сейчас в Голландии конституционная монархия, то есть власть осуществляется монархом и парламентом. Наконец, это маленькое по площади государство сейчас во многом определяет экономическую ситуацию в Европе.

Перемещение центра европейской торговли со Средиземного моря на Северное и Балтийское, развитие морской торговли и торговли по Рейну привели к тому, что в XVI веке Голландия стала одной из наиболее передовых в экономическом отношении стран Европы. Ремесла, промышленность и обширная торговля создавали богатства страны. Голландский флот того времени становится больше флота всех стран, вместе взятых. С этого момента начинается бурный экономический рост.

Долгое время Голландия считалась исключительно аграрным государством. До второй мировой войны ее даже часто называли "огородом Европы", так как главной отраслью экономики страны было высокоразвитое сельское хозяйство, продукция которого обеспечивала внутренние потребности населения Голландии и экспортировалась во многие европейские страны. И сейчас здесь получают высокие урожаи сельскохозяйственных культур и занимаются селекцией высокопродуктивного молочного скота (во всем мире известна знаменитая голландская порода).

Однако со временем роль сельского хозяйства в экономике страны снизилась. Голландия превратилась в высокоразвитое индустриальное государство, входящее в десятку наиболее благополучных стран.

В стране действуют крупные корпорации мирового и европейского значения. В их числе такие гиганты, как нефтяной концерн "Ройал Датч-Шелл", электротехнический и радиоэлектронный концерн "Филипс", химические концерны "Юнилевер" и "АКЗО", "Эстел-Хооговенс" (металлургия), "Фоккер" (самолетостроение), "НедКар" и "ДАФ Тракс" (автомобилестроение), "Рейн-Схелде-Веролме" (судостроение), "Ференихде машиненфабрикен" (машиностроние). Первые три входят в список 30 крупнейших концернов мира, причем "Ройал Датч-Шелл" стоит в этом списке на четвертом месте. Вместе с тем, основу экономики составляют малые и средние предприятия. В общей сложности в Нидерландах насчитывается около 530 тысяч промышленных предприятий. 60% промышленной продукции идет на экспорт.

Голландскую промышленность можно разделить на крупные отрасли, специализирующиеся на экспорте, и небольшие отрасли, ориентированные на производство продукции для внутреннего рынка. Экспортными отраслями являются: металлургическая, машиностроительная, электротехническая, химическая и пищевая промышленность.

Химическая промышленность, большинство продукции которой идет за границу, весьма чувствительна к изменениям международных экономических циклов. Несмотря на это, главные химические компании Нидерландов, такие как "АКЗО Нобель" и DSM, достигли, в целом, хороших результатов благодаря своей деятельности по всему миру. Машиностроительная и электронная отрасли Нидерландов также сконцентрированы на международных операциях, в особенности в соседних странах, но эти отрасли менее чувствительны к циклическим изменениям, чем химическая промышленность. Нидерланды имеют относительно небольшой, но высокоразвитый промышленный сектор. По объему производства из всех отраслей выделяются: нефтехимия - 27% оборота, пищевая промышленность - 27%,машиностроение - 12,4%.

В конце девяностых годов машиностроению и электротехнике удалось достичь значительного роста экспорта, несмотря на умеренный экономический климат на самом важном для Голландии рынке сбыта - в Германии, причем здесь рост продаж достиг 8%. Эта ситуация связана с высокой конкурентоспособностью голландских изготовителей.

В течение последних десяти лет совокупные издержки на зарплату на единицу произведенной промышленными компаниями Нидерландов продукции были на 25% ниже, чем в Германии. Показатели по продукции, экспортируемой этими компаниями, делают ее привлекательной не только на германском рынке, но и на остальных рынках Европы. Рост экспорта машин, оборудования и электроники в такие страны, как Бельгия, Франция, Италия, Швеция и Великобритания, достиг двузначных цифр, что свидетельствует об увеличении влияния Голландии в этом регионе. Также в течение последних лет нидерландским компаниям, производящим пищевые продукты, табачные изделия и напитки, удалось достичь более высокого уровня сбыта на зарубежных рынках.

Говоря о развитии промышленности Нидерландов в 1998-1999 гг., следует отметить, что прирост промышленного производства (горная промышленность, обрабатывающая отрасль промышленности и предприятия коммунального хозяйства) несколько сократился по сравнению с предыдущими годами. Так, обрабатывающая промышленность, являющаяся самым важным компонентом промышленного сектора, увеличила объем производства на 2,4% по сравнению с приростом в 4,3% в 1997 году. Замедление роста было обусловлено падением международных цен на полуфабрикаты и экономическим кризисом, разразившимся в странах Азии и России. Особенно сильно пострадали продовольственный и химический сектора, так что в итоге объем производства в пищевой промышленности возрос на 0,9%, а в химической промышленности - на 1,2%.

Металлоиндустрия оказалась в лучшем положении по сравнению с промышленностью в среднем и увеличила объем своего производства на 3,1%. Этот прирост приходится на металлургическую промышленность (+3%) и сектор транспортного оборудования (+9,3%). Сектора, которые ориентируются больше на внутренний рынок, такие как текстильная промышленность, полиграфия и смежные торговые отрасли промышленности, развивались стабильно.

В то же время особенности экономики Нидерландов делают нецелесообразным и неэкономичным стремление к само обеспечению всеми видами продукции машиностроения. В основе экономической политики Голландии лежит ориентация на самую широкую международную кооперацию. Согласно этой концепции в стране полностью отсутствует внутреннее производство профессионального электрического и ручного режущего инструмента, включая рабочий инструмент для деревообрабатывающих и металлорежущих станков. Также не развивается производство электромоторов, общее станкостроение и тракторостроение.

Само же промышленное производство в Голландии имеет "сборочный" характер. Это заставляет страну ориентироваться исключительно на европейские и мировые стандарты и импортировать готовую продукцию и комплектующие, полностью соответствующие этим стандартам.

Учитывая тот факт, что главными секторами голландской экономики являются промышленность и торговля, одной из основных задач экономической стратегии правительства Нидерландов является оказание содействия проникновению голландских компаний на новые рынки и гарантирование им стабильной работы за рубежом. И в рамках этой задачи главным приоритетом внешнеэкономической деятельности Голландии является сотрудничество со странами Европейского союза. В связи с этим основная политика правительства направлена на улучшение торгового климата и создание условий для дальнейшего развития сотрудничества в этом регионе.

В Нидерландах значительное внимание уделяется внедрению научных достижений в промышленную практику. Сравнительно недавно правительство приняло специальную программу по развитию биотехнологии. Она предусматривает стимулирование исследовательских работ в области биотехнологии в университетах, государственную поддержку инновационной активности предприятий, работающих в этой области и строительство сетей биотехнологических коммуникаций. Государственные ассигнования выделяются также на финансирование развития таких приоритетных областей, как медицинские и информационные технологии, разработки новых конструкционных материалов.

Базовой отраслью нидерландской экономики является энергетика. В стране весьма развиты энергоемкие производства в промышленности, а также в сельском хозяйстве (тепличные комплексы). Энергетика Нидерландов наряду с производством электроэнергии специализируется на добыче нефти и природного газа, переработке сырой нефти и производстве сжиженного газа.

Нидерланды ежегодно добывают свыше 80 млрд. куб. м природного газа, причем более половины его экспортируется. В течение многих лет осуществляемые под правительственным контролем экспортные поставки газа остаются одним из главных источников поступления средств в государственную казну - они дают 20% всех бюджетных поступлений. Значительные энергетические резервы в виде запасов природного газа, которыми располагает Голландия, остаются важным фактором обеспечения стабильности национальной экономики.

Перспективы развития западносибирского металлургического комплекса
Предприятие разрабатывает перспективы своего производственного и социального развития исходя из долгосрочных задач отрасли и с учетом планов комплексного развития данного района. Оно предусмат...