Экономико-географическое положение (ЭГП) -- это отношение объекта города, района, страны к вне его лежащим объектам, имеющим то или иное экономическое значение, - все равно, будут ли эти объекты природного порядка или созданные в процессе истории (по Н.Н.Баранскому). Другими словами, ЭГП - положение в экономическом пространстве, которое определяется по отношению и к природным элементам окружающей среды, и к созданным человеком элементам искусственной среды, и к размещению самого населения.

Анализ ЭГП проводится по следующим его компонентам

транспортно-географическое

промышленно-географическое

агрогеографическое

рыночное

демографическое

рекреационно-географическое

Выделяют следующие типы ЭГП:

центральное;

периферийное;

пограничное;

транзитное;

приморское;

глубинное.

Уровни ЭГП

Выделяют четыре иерархических уровня ЭГП:

микроположение - положение в ближайшем окружении города;

мезоположение - положение в рамках большой части страны или небольшого государства;

макроположение - положение в границах крупных государств;

мегаположение - положение в масштабах всего мира или его регионов.

При возникновении городов в средневековой Европе главным было выгодное микроположение. Но для дальнейшего развития необходимым оказалось выгодное мезо- и макро- ЭГП. Современные крупнейшие города мира развиваются благодаря выгодному мегаположению, хотя образовались в свое время они благодаря микроположению, а выделились среди других городов в своей стране благодаря выгодным мезо- и макроположениям. Но сегодня для их функционирования наиболее важны связи с другими подобными городами ("мировыми городами"), а не связи с внутренними районами своих стран или тем более связи с ближайшим окружением. Поэтому они даже внешне (а тем более по функциональной сути и образу жизни жителей) больше похожи друг на друга, чем на другие города в той стране, где они находятся.

В рамках конкретных территорий (стран или районов) можно выделить несколько внутриареальных видов экономико-географического положения:

центральное,

периферийное,

глубинное,

приграничное.

Для осуществления тех или иных функций более выгодным будут разные виды ЭГП. Так, для административного управления и концентрации внутренних экономических связей наиболее выгодно центральное ЭГП, которое обеспечивает равную доступность до всех частей территории. А для экономических связей с зарубежными государствами (другими районами) более выгодным будет приграничное или периферийное положение. В период когда одним из мировых центров экономического развития становится АТР, где располагаются страны лидирующие сегодня по темпам экономического роста выгодное экономическое положение получает дальневосточный город - порт Владивосток. Именно он может стать сегодня морскими воротами в АТР и соединить Европу с Тихим океаном.

Выгодное положение одновременно по многим компонентам способствует развитию в городе разных отраслей хозяйства, росту многофункциональности и в конечном итоге росту размеров города. При этом особенно важным для современных городов является транспортно-географическое положение. Но любой из компонентов ЭГП может рассматриваться в разных территориальных масштабах.

Наименее выгодно, как правило, глубинное положение - вдали и от центра, и от границ территории.

Выгодное ЭГП - это необходимое, но недостаточное условие развития города. Даже выгодное ЭГП в конкретных исторических, политических, социально-экономических условиях может не реализовываться в реальное городское развитие. Это одна из особенностей ЭГП. Также в качестве других особенностей можно выделить:

Уникальность (неповторимость ЭГП объекта). В принципе не может быть двух городов с одинаковым ЭГП.

Историчность. С течением времени положение может улучшаться или ухудшаться как за счет изменения внешних условий (прокладка новых транспортных магистралей, открытие месторождений полезных ископаемых и т. д.), так и за счет развития самого города (появление новых предприятий, рост численности населения и др.).

Интегральность. ЭГП включает большое количество отдельных компонентов и элементов, взаимное значение которых постоянно меняется под влиянием внешних условий.

ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ЭГП) - одно из основных понятий экономической и социальной географии. Особенности его в том, что оно включает в себя политико-, ресурсно-, демогеографическое положение, а также промышленно-, агро- и транспортно-географическое по­ложение и др. ЭГП изменяется во времени, то есть является категорией исто­рической. В последнее время всё большее значение приобретает изучение эколого-, информационно- и военно-географического компонентов ЭГП.

Традиционные представления об ЭГП только как о выгодном или не­выгодном уходят в прошлое. Каждая такая однозначная формулировка долж­на быть конкретизирована с учетом всех противоречий, заложенных в ней, положительных и отрицательных её сторон. При рассмотрении ЭГП необхо­димо четко различать понятия «географическое положение» и «местополо­жение». Местоположение отвечает на вопрос «где локализован объект?» (на речном водоразделе, в лесостепной зоне и т. д.). Географическое положение отвечает на вопрос «по отношению к чему?». В применении к ЭГП ответ на этот вопрос: «ковне его лежащим данностям, имеющим для него то или иное экономическое значение» (Н.Н.Баранский).

Курская область лежит в центральной части Восточно-Европейской (Русской) равнины на юго-западных склонах Среднерусской возвышенности(выс. свыше 270 м) и входит в состав крупного экономического района Рос­сийской Федерации - Центрально-Чернозёмного, занимая его западную часть. По характеру поверхности она представляет собой пологую волнистую рав­нину, пересечённую многочисленными речными долинами, оврагами и бал­ками

Вспомним, что самый южный населённый пункт области, своеоб­разная «Курская Кушка» - х. Марьин в Беловском районе (50°57" с. ш., 35° 40" в. д.), а северный - п. Светлый Дунай в Железногорском районе (52°28" с. ш., 35°36" в. д.). На крайнем западе находится д. Городище в Рыльском рай­оне (51°39" с.ш., 34°09" в. д.), а на востоке - д. Малая Гнилуша (51°45 ! с. ш., 38°32" в. д.) в Касторенском районе. Географический центр Курской области располагается в Курском районе. По конфигурации территория напоминает форму «рыбы плывущей на запад» (куропатки на гербе Курской области так­же устремляются на запад).

Изменившееся в последнее время геополитическое положение Кур­ской области неизбежно должно вывести её на новые роли в Центральном Черноземье и Российской Федерации. Реконструкция широтной железной дороги Саратов - Воронеж - Курск - Киев может расширить транспортный выход на запад и превратить её в одни из главных ворот России в страны Ближнего Зарубежья и Европы подобно газо- и нефтепроводам. Отмена пря­мых воздушных рейсов из Уральского региона через Поволжье, Курскую об­ласть и Украину до Молдавии только подтверждает необходимость активиза­ции железнодорожного транспорта в данном направлении. Она занимает и своеобразное религиозно-географическое положение, заключающееся в по­всеместности распространения православия и удалении от центров других религий.

Преимущества современного экономико-географического положения области заложены в возможностях превращения г. Курска и других населён­ных пунктов в важные торговые центры не только по пути из России на Ук­раину, но и далее, в страны Восточной и Западной Европы, развивающиеся страны Африки и Ближнего Востока. Сегодня выгоды приграничного поло­жения используются не только на уровне рынка сбыта потребительских това­ров. Нарушенные экономические, научные, культурные и другие связи в по­следнее время имеют тенденцию к восстановлению. Многие предприятия, используя удобное расположение, налаживают взаимную реализацию про­дукции, например, Харьковского тракторного завода и АО «Агромаш» (КЗТЗ) - тракторы и запчасти к ним, осуществляют вывоз капитала и совме­стные производства кондитерских изделий и другой продукции. Используется не только прямой безденежный обмен товарами и услугами, то есть бартер, но и современные формы торговли и экономических связей.

Уникальность рассматриваемой территории заключается в её типич­ности. Соотношение ресурсов тепла и влаги здесь близко к оптимальному.

создающее возможности для наиболее рационального использования природ­ных ресурсов в сельскохозяйственном производстве, согласованного с функ­ционированием экосистем.

Наряду с этим Курская область характеризуется разнообразием при­родных и хозяйственных комплексов, систем расселения. Это одна из наибо­лее заселённых и обжитых областей центральной лесостепи Европейской час­ти России. Ранее Курская область входила в группу трудоизбыточных рай­онов России, сегодня она ухудшила своё демогеографическое положение: её коснулись острые проблемы занятости трудовых ресурсов. На фоне снижения естественного прироста населения весьма заметным оказался приток не толь­ко русских, но и мигрантов других национальностей из бывших республик Советского Союза.

Исторически Курская область сформировалась как сельскохозяйст­венная территория с высокой степенью распашки. Местонахождение её меж­ду промышленным Центром России и промышленным Югом Украины оказа­ло влияние на специализацию производства. Вместе с другими областями- соседями она поставляет в различные районы продовольствие. С одной сто­роны, это способствует развитию специализации Центра и Юга, а с другой - тормозит собственную промышленность. Резервы экстенсивного развития территории к настоящему времени исчерпаны, интенсификация сельскохо­зяйственного производства затруднена вследствие кризисного состояния эко­номики.

В последние десятилетия произошли изменения в промышленно­географическом положении Курской области в связи с формированием терри­ториально-производственного комплекса Курской магнитной аномалии и вводом в строй Курской АЭС в г. Курчатове. Это ослабило её зависимость от ввоза топливно-энергетических ресурсов, хотя и породило новые сложные экологические проблемы.

Развитию рынка сельскохозяйственных продуктов способствует удобное агрогеографическое положение изучаемой территории среди крупных массивов чернозёмных почв.

Транспортно-географическое положение области относительно бла­гоприятно. Не имея прямого выхода к морям и океанам, её территория пере­секается важными меридиональными транспортными магистралями, связы­вающими Центр России и Юг Украины, а также широтными линиями.

Отсутствие крупных судоходных рек ускорило в недалёком историче­ском прошлом строительство дорог, особенно железных. В последние десяти­летия увеличилась сеть качественных автомобильных дорог с твёрдым по­крытием, что, наряду с расширяющейся «паутиной» трубопроводов, значи­тельно изменило транспортно-географические условия.

Эколого-географическое положение области характеризуется относи­тельной близостью её к районам с сильной заражённостью радиацией вследствие аварии на Чернобыльской АЭС. «Языки» радиационного загрязнения коснулись северных и северо-западных районов области. Влияние на эколо­гическую ситуацию оказывает и Курская магнитная аномалия, характер воз­действия которой на живые организмы, в том числе и на человека, изучено ещё недостаточно. Исследования учёных различных специальностей выявили негативные последствия увеличивающихся разработок залежей железных руд открытым способом. Всё это накладывается на общий неблагоприятный эко­логический фон, сформированный при отрицательном воздействии на окру­жающую среду промышленных предприятий и достаточно интенсивного сельского хозяйства. Быстрое развитие различных видов современного транспорта неблагоприятно сказывается на функционировании природных экосистем, формировании среды обитания человека. Вместе с тем в живых организмах развиваются также и разнообразные адаптационные процессы.

Являясь периферийной приграничной областью Центра России, Кур­ская область приобрела преимущества в информационно-географическом положении. Стремительное развитие средств связи ставит все регионы России примерно в одинаковое положение. Информация объединяет людей и, как правило, улучшает общее экономико-географическое, а также военно­географическое положение. Потенциальный доступ ко всем видам информа­ции ограничивается сегодня преимущественно экономическими причинами, вследствие повышения тарифов за услуги почтовой, телефонной, телеграфной и мобильной связи, всё более интегрирующиеся с системой Internet.

Таким образом, экономико-географическое положение Курской об­ласти отличается своеобразием и многогранностью, которые нельзя опреде­лить однозначно. Используя своё приграничное положение со странами Ближнего Зарубежья, а также близость к экономическому ядру Центральной России, она раньше других территорий может реализовать потенциал геогра­фических факторов развития. Это способствует преодолению социально- экономического кризиса, улучшению территориальной организации хозяйства и повышению качества жизни населения.

«Образование Тульской области» - Выступает: Играева Эльвира Ивановна, директор департамента образования Тульской области. 1. 2. Губернаторский совет тульской области.

«Тверь область» - Тверская губерния Архивная. Памятник Пушкину. Порт «Тверь» на Волге. Открыт 26 января 1976 г. Авторы: скульптор О.К.Комов, архитектор Н.А. Ковальчук. Мелколиственные – березняки, осинники – составляют 34% всех лесов области, сосняки – 28%, ельники – 23%. Лесами покрыто свыше 4,5 млн. га -48% общей площади области.

«Ярославль» - Вполне вероятно, что ярославцы скоро получат и еще один заказ. К дублю второму подошли основательней. Единственное в России скульптурное изображение Святой Троицы. В XVIII веке в Ярославле был создан самый первый в России театр. Первый отечественный грузовик. Самый большой ледовый дворец в Центральной России и самые преданные болельщики.

«Положение Центральной России» - 3. Задание: Определите положение относительно топливно-энергетических и сырьевых баз страны. План – характеристика - ЭГП: экономико-географическое положение. Лесные (северо-восток) Водные (невелики) Почвенные (юг) Рекреационные. Соседние районы, государства. Природные условия и ресурсы. Центральная Россия.

«Рязанский муниципальный район» - Тел.: 26-83-12. Потенциал. Глава муниципального образования – Рязанский муниципальный район С.В. Зазаев. На территории района фактически проживает 59 963 человека. Полезные ископаемые – глина, песок, торф. ЗАО «Авангард» Адрес: 390515, Рязанская область, Рязанский район, д.Хирино. Ресурсы. Руководитель - Свид Георгий Семенович.

«Охрана культурного наследия Тверской области» - Особо охраняемые природные территории относятся к объектам общенационального достояния. Российская федерация федеральный закон об особо охраняемых природных территориях. Принят Государственной Думой 15 февраля 1995 года (в ред. Конвенция об охране всемирного культурного и природного наследия. Принята Генеральной конференцией ЮНЕСКО на семнадцатой сессии, Париж, 16 ноября 1972 г.

Презентация на тему: Экономико-географическое положение стран

1 из 12

Презентация на тему: Экономико-географическое положение стран

№ слайда 1

Описание слайда:

№ слайда 2

Описание слайда:

№ слайда 3

Описание слайда:

№ слайда 4

Описание слайда:

Швейцария расположена в южной части центральной Европы. На севере она граничит с Германией, на западе – с Францией, на юге – с Италией, на востоке – с Австрией и Лихтенштейном. Северная граница частично проходит по Боденскому озеру и Рейну, который начинается в центре Швейцарских Альп и образует часть восточной границы. Западная граница проходит по горам Юра, южная – по итальянским Альпам и Женевскому озеру. Общая протяженность границ составляет около 1882 км. Благоприятное воздействие на экономику оказывает территориальная близость к основным промышленным центрам, так как страна расположена в центре Западной Европы, которая является ведущим мировым индустриальным центром. Основными торговыми партнерами являются страны Европы, с которыми граничит Швейцария, поэтому особенностью является близость основных рынков сбыта продукции. Со временем происходит изменение ЭГП. За счёт совершенствования транспортных коммуникаций были ликвидированы проблемы, связанные с препятствиями, возникающими в связи с наличием гор, - были построены туннели в Альпах. Таким образом, были улучшены связи между государствами, а ЭГП улучшилось. ЭГП оказывает большое влияние на хозяйство страны: например, горный рельеф способствует развитию горного туризма и высокогорного животноводства; близость основных торговых и промышленных центров благоприятствует торговле и международным связям. На территории Швейцарии более века действуют многочисленные международные организации. К настоящему времени, 22 международных организаций имеют штаб-квартиры в Женеве, 2 в Берне и 1 в Базеле. Кроме того, с 6 квази-межправительственными организациями заключены фискальные соглашения, и более чем 200 неправительственных организаций-советников ООН базируются в Швейцарии.

№ слайда 5

Описание слайда:

№ слайда 6

Описание слайда:

По размерам территории Соединенные Штаты Америки занимают среди стран мира четвертое место (9,4 млн. км2). В состав США входят три части. Первая - основная территория, на которой расположены 48 штатов, занимает 4/5 площади всей страны. Она имеет форму массивного четырехугольника, протягивающегося с востока на запад почти на 4,7, а с севера на юг на 3 тыс. км. Остальные - далеко отстоящие от нее штаты Аляска и Гавайские острова в Тихом океане. ЭГП страны весьма выгодное. Оно во многом определяется тем, что с востока ее омывают воды Атлантического, а с запада - Тихого океана. Морские границы протягиваются на 12 тыс. км. Это издавна облегчало торговые связи с заокеанскими странами и одновременно гарантировало стране безопасность. Благоприятно повлияло на ЭГП и соседство с Канадой и Мексикой, странами, которые экономически менее развиты. За счет этого монополии США с большой прибылью для себя эксплуатируют их природные и трудовые ресурсы. Близко расположенные к США страны Латинской Америки также способствуют развитию экономики страны. Благодаря положению страны на разнообразных тектонических структурах и большой площади территории США прекрасно обеспечено практически всеми природными ресурсами и полезными ископаемыми: каменный и бурый уголь, железная и марганцовое руда, золото, сера, фосфаты и т.д.

№ слайда 7

Описание слайда:

№ слайда 8

Описание слайда:

Япония – страна-архипелаг, занимающая площадь в 372 тыс. кв.км., расположена на четырех крупных (Хоккайдо, Хонсю, Сикоку, Кюсю) и почти 4000 мелких островах. Граничит Япония с Россией по проливу Лаперуза, а с Северной и Южной Кореей по Японскому морю. ЭГП Японии выгодное. Это объясняется прежде всего тем, что она расположена на стыке материка Евразии и Тихого океана и находится в центре Азиатско-Тихоокеанского региона. Это открывает очень большие возможности для участия страны в международном географическом разделении труда. Еще одной положительной стороной ЭГП является относительная близость США, дающая возможность экономического сотрудничества, и Бразилии с Австралией – экспорт природных ресурсов. Важная особенность Японии – ее исключительно сильная втянутость в международные экономические связи. Слабая обеспеченность страны топливом и сырьем привела к тому, что она на 90% ориентируется на их импорт. Япония - важный производитель электроники и автомобилей. Способность творчески развивать идеи из Европы и США. Предприятия, действующие по всему миру, в том числе заводы в ЕС и США. Внутренний рынок надежно защищен от иностранных конкурентов. Слабая Йена стимулирует экспорт.

№ слайда 9

Описание слайда:

№ слайда 10

Описание слайда:

Страна расположенная на Британских островах у северо-западных берегов континентальной Европы. С запада Великобритания омывается водами Атлантического океана, а с востока – водами Северного моря.Британские острова самый обширный архипелаг в Европе. Протяженность острова Великобритания с севера на юг составляет 966км,а наибольшая его ширина-вдвое меньше. Британский архипелаг отделен мелководным Северным морем от Швеции и Дании. С юга Великобритания граничит с Францией – ближайшим и наиболее развитым соседом, имеющим с ней общие водные границы. Также наиболее близкими соседями Великобритании являются Бельгия и Нидерланды, значительно дальше расположены Германия и Норвегия. В целом равнинные районы Англии издавна широко использовались для заселения и сельскохозяйственного освоения. Несколько позднее стали осваиваться горные районы, где важным стимулом для этого послужили сначала богатые пастбищные угодья, а впоследствии - минеральные ресурсы. В ходе сложной геологической истории островов в их недрах образовались разнообразные полезные ископаемые. Там найдены почти все известные минералы, кроме алмазов. Добыча нефти и природного газа (в основном на шельфе Северного моря), каменного угля. Много надежд возлагается на нефть и газ Северного моря, общие запасы которых составляют соответственно 2,6 млрд. т. и 1400 млрд. куб м. Великобритания - высокоразвитая индустриальная страна, крупный поставщик готовой промышленной продукции на мировой рынок и крупный экспортёр капитала (преимущественно в развитые страны).

№ слайда 11

Описание слайда:

№ слайда 12

Описание слайда:

Франция - одно из самых экономически развитых государств Европы. Страна находится на западе Европы; граничит с государствами, имеющими достаточный экономический уровень: Испания, Италия, ФРГ, Бельгия, Швейцария и др. Франция имеет удобное положение по отношению к транспортным магистралям, сухопутные пути густо пронизывают всю территорию Западной Европы. Огромное значение в устройстве страны играет наличие морской границы (Северное и Средиземное моря, Бискайский залив). Преобладают равнинные территории, на юго-востоке – горы. Минеральными ресурсами страна небогата - скромные запасы каменного угля и природного газа, скудные ресурсы нефти, руд цветных и редких металлов, хотя есть крупные запасы железных руд. Страна хорошо обеспечена водными ресурсами, широко используется энергия горных рек; Рекреационные ресурсы во Франции богатейшие: объекты природы (Средиземноморское побережье, живописные ландшафты, горные курорты), архитектурно-культурные достопримечательности (Версаль, Париж, Лувр, Триумфальная Арка, Собор Парижской Богоматери и т.д.). Франция - страна туризма. Высокоразвитая промышленность Франции занимает передовые позиции в мире в атомной энергетике, производстве автомобилей, самолётов, морских судов, вооружения, оборудования для АЭС, тканей, одежды, парфюмерии и др. Однако, по целому ряду показателей (прежде всего - по общему объёму промышленного производства) Франция заметно уступает промышленности США, Японии, ФРГ. Франция имеет крупный морской и пассажирский флот. Развит авиационный транспорт.

Экономико-географическое положение (ЭГП) - положение экономико-географического объекта по отношению к прочим экономико-географическим объектам, имеющим для него хозяйственное значение.

Оценка ЭГП объекта зависит от его положения относительно источников сырья и энергии, населенных пунктов, рынков сбыта, транспортной сети и др. ЭГП объекта может быть оценено как благоприятное или неблагоприятное.

Благоприятное ЭГП - возможность успешного хозяйственного развития, сама же степень развития и его темпы зависят от конкретных исторических и социально-экономических условий.

По территориальному охвату различаются три уровня ЭГП: макро-, мезо и микроположение.

Макроположение страны - положение страны на карте мира: отношение к материкам, океанам, мировым торговым путям, главным политическим и экономическим центрам.

Мезоположение - положение на материке или внутри части света.

Микроположение страны - это ее положение по отношению к ближайшему окружению: соседним государствам, физико-географическим объектам на границе, пересекающим ее транспортным путям и др. При этом оценки макро-, мезо- и микроположений могут значительно отличаться друг от друга (от выгодного до крайне неблагоприятного) и меняться с течением времени.

ЭГП всех уровней - интегральные понятия, складывающиеся из частных (покомпонентных) ЭГП, самыми важными из которых являются:

1) транспортно-географическое положение - положение по отношению к путям сообщения;

2) промышленно-географическое положение - относительно источников энергии, центров обрабатывающей промышленности и др.;

3) агро-географическое положение - относительно продовольственных баз и центров производства сельскохозяйственного сырья;

4) рыночно-географическое положение - относительно рынковсбыта важнейших товаров и услуг, производимых в стране;

5) демо-географическое положение - относительно районов концентрации трудовых ресурсов и научно-технических кадров;

6) рекреационно-географическое положение - относительно районов рекреации;

7) природно-географическое положение - относительно районов с богатыми природными ресурсами и благоприятными природными условиями;

8) политико-географическое (геополитическое) положение - относительно политических и военных центров, районов потенциальных военных конфликтов и т.п.

Кроме того, по отношению к ареалам (например, континентам) можно выделить несколько видов интегрального или покомпонентных ЭГП страны:

Центральное (континентальное),

Периферийное (окраинное),

Глубинное (внутреннее),

Пограничное (соседское).

Макроположение России как интегральное, так и по большинству отдельных компонентов является невыгодным для хозяйственного развития. Наша страна, занимая северное приполярное положение, находится вдали от главных экономических центров мира и важнейших транспортных путей. Это значительно удорожает производство большинства видов продукции, что усугубляется суровыми природными условиями. В итоге уже из-за одного географического макроположения многие российские товары оказываются неконкурентоспособными на мировом рынке.

Мезоположение России на евразийском континенте также не очень выгодно, так как страна занимает его северо-восточную периферию - наименее освоенную и заселенную, с наиболее суровыми природными условиями. Но одновременно именно на этом континенте концентрируется большинство населения современного мира, расположено несколько важнейших экономических центров. Наличие большого числа стран-соседей позволяет развивать разнообразные взаимовыгодные экономические связи. Особенно благоприятна при этом возможность тесного сотрудничества и с высокоразвитыми западноевропейскими странами, не государствами Восточной Азии, обладающими огромным и быстро увеличивающимся социально-экономическим потенциалом.

Именно благодаря мезоположеиию с ранних этапов своего развития Русское государство имело «двойственный» социокультурный характер, при котором черты европейской цивилизации сочетались с «азиатчиной». Такое сочетание не всегда способствовало экономическому развитию страны. Но позволило сформироваться богатой духовной культуре, которая имеет хорошие перспективы для своего сохранения и дальнейшего развития в современном, быстро меняющемся и глобализирующемся мире.

Микроположение России наиболее многозначно и динамично. Так, явно выгодным является политико-географическое микро положение страны. Со всеми соседними государствами Российская Федерация поддерживает добрососедские отношения. Непосредственные страны-соседи (первого порядка), как правило, не препятствуют и развитию связей России с государствами - соседями второго порядка. Всего государств - соседей первого и второго порядков у России почти 40.

Среди них и высокоразвитые, представляющие главные экономические центры современного мира (США, Япония, Германия и др.), и имеющие многочисленные трудовые ресурсы (Китай, Узбекистан др.), и обладающие богатыми природными ресурсами (Казахстан, Иран и др.), и имеющие благоприятные природные условия и хорошие рекреационные районы (Украина, Турция и др.), и выделяющиеся крупным производством промышленной или сельскохозяйственной продукции (практически все перечисленные выше).

Именно в государствах-соседях сбывается большая часть товаров главных российских отраслей специализации (топливной промышленности, металлургии и др.), что позволяет сократить транспортные расходы и увеличить доходы отечественных производителей.

При этом сегодня Россия недостаточно использует выгоды своего микроположения, что в значительной степени связано с транспортно-географической компонентой.

Даже существующие транзитные сухопутные магистрали между Западной Европой и Восточной Азией, проходящие по территории страны, используются не в полной мере, так как не отвечают современным техническим требованиям, не позволяя обеспечить транспортировку грузов точно в срок. Так и не удалось освоить Северный морской путь - кратчайшую морскую трассу между Европой и Японией.

Распад СССР резко ухудшил транспортно-географическое положение России, чего по другим компонентам ЭГП в основном не произошло.

Россия потеряла возможность использовать в полной мере около 90% существовавших железнодорожных и портовых пунктов международного контакта на западе: порты Вентспилс, Таллинн, Клайпеда, Одесса и др., железнодорожные морские паромы в Германию и Болгарию.

К тому же распад СССР вызвал разрушение единого ранее транспортного пространства. Часть общих транспортных коммуникаций оказалась на территории новых независимых государств. Так, у России нарушилось территориально-транспортное единство с анклавной Калининградской областью. В Казахстане оказались части важных Южно-Сибирской и Средне-Сибирской железнодорожных магистралей, связывающих западные и восточные районы России. Основная железнодорожная магистраль Москва - Ростов-на-Дону частично проходит по территории Украины.

Чтобы решить проблему осложнения транспортно-географического положения, Россия в настоящее время строит обходные железные дороги, новые трубопроводы (в том числе по дну Черного моря, а в перспективе - и по дну Балтики), новые морские порты на Балтийском морс (Усть-Луга, Приморск и др.), а в перспективе - в Черноморско-Азовском бассейне, организует новые паромные сообщения (Санкт-Петербург - Калининград и др.). Но все эти проекты, как и сооружение любой современной транспортной инфраструктуры, являются очень дорогостоящими и долговременными. Эффект от их осуществления проявится еще нескоро.

При этом даже полное использование преимуществ микроположения позволит России выделиться в экономическом отношении только среди соседних стран, в основном бывших республик СССР, т.е. укрепиться в качестве регионального экономического лидера.

Выход на уровень главных экономических центров мира возможен после улучшения мезо- и макроположения страны, что является далекой и лишь вероятной перспективой.